[实用新型]一种汽车电磁感应充电装置有效
申请号: | 201721793906.9 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207657630U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 刘修 | 申请(专利权)人: | 深圳市美图工业抄数设计有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载板 控制机 电动推杆 电磁感应 充电器 扬声器 本实用新型 充电装置 光伏组件 内部安装 收集板 外壁 汽车 电磁感应原理 数据线连接 感应电磁 插卡口 充电管 触控屏 传感器 输出端 有压力 太阳 充电 跑道 镶嵌 | ||
本实用新型公开了一种汽车电磁感应充电装置,包括太阳收集板、控制机、扬声器、车载板和电动推杆,所述太阳收集板安装在光伏组件上,所述光伏组件安装在控制机的顶部,所述控制机的外表面镶嵌有触控屏,所述控制机的一侧外壁上安装有插卡口与扬声器,所述车载板与控制机之间通过数据线连接,所述车载板的一侧外壁上设置有跑道,所述电动推杆安装在车载板的内部,所述电动推杆的输出端上安装有充电器,所述电动推杆两侧车载板的内部安装有压力传感器,所述充电器的内部安装有感应电磁线圈。本实用新型采用电磁感应原理,通过电磁感应对汽车进行充电,无需使用充电管,较为方便,满足了工作的需求。
技术领域
本实用新型涉及电磁充电设备技术领域,具体为一种汽车电磁感应充电装置。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
电动汽车的出现则会现牵扯到一个问题,那就是汽车充电问题,现如今电动汽车充电桩依然采用的是连接式充电模式,该模式的充电管长度有限,人们要调整车的位置达到一个良好的充电位置,较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种汽车电磁感应充电装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种汽车电磁感应充电装置,包括太阳收集板、控制机、扬声器、车载板和电动推杆,所述太阳收集板安装在光伏组件上,所述光伏组件安装在控制机的顶部,所述控制机的外表面镶嵌有触控屏,所述控制机的一侧外壁上安装有插卡口与扬声器,所述车载板与控制机之间通过数据线连接,所述车载板的一侧外壁上设置有跑道,所述电动推杆安装在车载板的内部,所述电动推杆的输出端上安装有充电器,所述电动推杆两侧车载板的内部安装有压力传感器,所述充电器的内部安装有感应电磁线圈。
优选的,所述触控屏下方控制机的外表面镶嵌有指示灯。
优选的,所述控制机的底部安装有底座。
优选的,所述跑道设置有2条,且跑道上设置有荧光涂料层。
优选的,所述充电器的顶部安装有顶板。
优选的,所述压力传感器安装有6个,且压力传感器之间通过导线连接。
优选的,所述感应电磁线圈安装有3个,且整体呈线性排列。
优选的,所述顶板上设置有锡箔板。
本实用新型所达到的有益效果是:该充电装置采用电磁感应原理,通过电磁感应对汽车进行充电,无需使用充电管,较为方便,且该充电装置的内部还安装有压力传感器,在充电的同时,还可将车辆的重量检测出来,功能较为强大,且该装置安装有太阳能收集板与光伏组件,在阳光充裕的白天,太阳能收集板可收集户外的太阳能,光伏组件可将太阳能转化为电能供该装置使用,无需外接电源,因此不受安装地域的限制,且利用了可再生能源,节约了电能,满足了工作的需求。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型车载板的内部结构示意图。
1、太阳能收集板;2、光伏组件;3、触控屏;4、指示灯;5、插卡口;6、控制机;7、扬声器;8、锡箔板;9、充电器;10、底座;11、数据线;12、车载板;13、跑道;14、荧光涂料层;15、压力传感器;16、顶板;17、感应电磁线圈;18、电动推杆。
具体实施方式
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