[实用新型]一种发动机的支撑支架有效
申请号: | 201721795234.5 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207848756U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 刘丰;王臣 | 申请(专利权)人: | 湖北函宇动力科技有限公司 |
主分类号: | F16M5/00 | 分类号: | F16M5/00;F16F15/04 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441400 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 底板 支撑支架 固定板 支撑杆 本实用新型 安装板 缓冲箱 发动机技术领域 震动 发动机位置 活动连接有 固定功能 缓冲功能 使用寿命 偏移 缓冲 压杆 保证 | ||
1.一种发动机的支撑支架,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有缓冲箱(2),所述底板(1)的顶部且位于缓冲箱(2)的两侧均固定连接有支撑杆(3),并且两个支撑杆(3)的顶端之间固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的顶部固定连接有安装板(5),并且安装板(5)的顶部固定连接有发动机(6),所述固定板(4)的底部和缓冲箱(2)的顶部之间固定连接有承重块(7),所述固定板(4)底部的两侧且位于两个支撑杆(3)之间均活动连接有压杆(8),并且压杆(8)的底端活动连接有挡板(9),所述挡板(9)的底部贯穿缓冲箱(2)并延伸至缓冲箱(2)的内腔,并且两个挡板(9)延伸至缓冲箱(2)内腔的一侧之间固定连接有减震弹簧(10),所述挡板(9)的另一侧固定连接有推板(11),并且推板(11)远离挡板(9)的一侧贯穿缓冲箱(2)并延伸至缓冲箱(2)的外部,所述推板(11)延伸至缓冲箱(2)外部的一侧活动连接有滚轮(12),并且滚轮(12)远离推板(11)的一侧与支撑杆(3)的一侧滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机的支撑支架,其特征在于:所述承重块(7)的一侧通过固定块固定连接有隔板(13),并且隔板(13)远离承重块(7)的一侧和压杆(8)的一侧之间固定连接有拉伸弹簧(14)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机的支撑支架,其特征在于:所述缓冲箱(2)内腔的底部固定连接有滑轨(15),并且滑轨(15)顶部的两侧与两个挡板(9)的底部滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机的支撑支架,其特征在于:所述固定板(4)的顶部且位于安装板(5)的两侧均固定连接有活动接头(16),并且活动接头(16)的顶部活动连接有活动杆(17),所述活动杆(17)远离活动接头(16)的一端与安装板(5)的两侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机的支撑支架,其特征在于:所述安装板(5)顶部的两侧均贯穿有螺钉。
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