[实用新型]一种适用于机动车辆的止动销系统

说明书

本实用新型公开一种适用于机动车辆的止动销系统，包括套筒、止动销和弹簧元件，所述套筒卡接于换挡器杠杆底部空腔内，所述止动销通过所述弹簧元件套装于所述套筒内，以使所述止动销可沿其轴向伸缩，且所述止动销端部抵接于止动凸轮内壁。本实用新型提供的适用于机动车辆的止动销系统，止动销下端圆锥体的设计，使止动销与止动凸轮内壁卡接更为圆润，改变了现有技术中换挡器与杠杆接触粗糙的问题，损耗更小，使用寿命更长；弹簧元件的设计，使整个止动销系统受力更加均匀，使换挡过程更加顺当，使换挡器的使用更加方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域，特别涉及一种适用于机动车辆的止动销系统。

背景技术

随着社会经济及工业技术的发展，对于机械装置加工制造精度要求日益提高。

汽车换挡器的主要任务是传递动力，并在动力的传递过程中改变传动比，以调节或变换发动机的特性，同时通过变速来适应不同的驾驶要求。手动变速器必须根据汽车运行条件的变化，由驾驶员随时变换挡位，要求驾驶员能对离合器踏板、油门踏板及变速操纵杆进行准确地协调配合，从而保证汽车具有良好的动力性和经济性。目前，汽车换挡器都是通过驾驶员能够把握的一个杠杆，通过扭动杠杆，杠杆的下端止动销带动汽车换挡器的改变，从而实现汽车的换挡。但是，目前止动销和换挡器的连接结构粗糙，造成换挡过程位移不准确，可能导致换挡失败，给驾驶者带来危险，同时，止动销和换挡器的连接处结构不够优化，一定时间使用后，导致换挡器损坏的可能性高，给人们的日常驾驶带来烦扰。

因此，如何一种使换挡简单有效，同时对换挡器磨损较小的与换挡器连接结构优化简单的止动销，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于机动车辆的止动销系统，能够使换挡简单有效，同时对换挡器磨损较小，给汽车带来保护同时给驾驶员带来方便。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种适用于机动车辆的止动销系统，包括套筒、止动销和弹簧元件，所述套筒卡接于换挡器杠杆底部空腔内，所述止动销通过所述弹簧元件套装于所述套筒内，以使所述止动销可沿其轴向伸缩，且所述止动销端部抵接于止动凸轮内壁。

优选地，所述套筒顶端设置有与所述套筒空腔顶部卡接的铆钉模。

优选地，所述套筒底端设置有与所述套筒空腔底部抵接的卡肩。

优选地，所述卡肩上开设有用于补偿装配公差的缺口。

优选地，所述缺口沿所述卡肩周向等间距均匀分布。

优选地，所述缺口的数量为3～6个。

优选地，所述止动销上开设有用于安装所述弹簧元件的孔槽。

优选地，所述弹簧元件的顶端抵接于所述铆钉模外壁，且所述弹簧元件的底端抵接于所述孔槽的底部端壁上。

本实用新型所提供的适用于机动车辆的止动销系统，主要包括套筒、止动销和弹簧元件，所述套筒卡接于换挡器杠杆底部空腔内，所述止动销通过所述弹簧元件套装于所述套筒内，以使所述止动销可沿其轴向伸缩，且所述止动销端部抵接于止动凸轮内壁。本实用新型提供的适用于机动车辆的止动销系统，止动销下端圆锥体的设计，使止动销与止动凸轮内壁卡接更为圆润，改变了现有技术中换挡器与杠杆接触粗糙的问题，损耗更小，使用寿命更长；弹簧元件的设计，使整个止动销系统受力更加均匀，使换挡过程更加顺当，使换挡器的使用更加方便快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。