[实用新型]一种导光板及组合仪表有效
申请号: | 201721796815.0 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207826092U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 张宝;李大伟;刘大谋;侯剑波 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车车身电子系统(芜湖)有限公司 |
主分类号: | B60Q3/14 | 分类号: | B60Q3/14 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 谈晨雯 |
地址: | 241009 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导光板本体 导光板 内侧壁 出光面 导入部 本实用新型 组合仪表 反光面 中空 表盘 反射光线 均匀照亮 传导 反射 光源 射出 引入 | ||
本实用新型提供一种导光板,导光板包括导光板本体与导入部,导入部用于将光源发出的光引入导光板本体,导光板本体包括出光面与反光面,导光板本体具有中空部分,导光板本体的内侧壁在导光板的径向方向上与出光面成45度,导入部对应于导光板本体的内侧壁。本实用新型还提供一种组合仪表。本实用新型提供的导光板及组合仪表,导光板本体具有中空部分,导光板本体的内侧壁在导光板的径向方向上与出光面成45度,导入部对应于导光板本体的内侧壁,利用导光板本体的内侧壁反射光线,使光线在整个导光板中传导,并经导光板本体的反光面反射后从出光面射出,均匀照亮表盘。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种导光板及组合仪表。
背景技术
随着技术的发展,目前的汽车组合仪表通常都具有表牌4与显示屏2,如图1所示。
显示屏2一般为矩形,为了使组合仪表结构紧凑,圆形表牌4与显示屏2的两侧边缘交叠,如图2所示,当采用一块PCB板1时,显示屏2会阻挡表牌4上交叠部分的照明光路,这样就会造成表牌4上与显示屏2交叠部分无法照明。
对于表盘4上无法照明的部分,汽车厂商通常会采用以下两种方案:
(1)采用多块PCB板,提供表牌4照明的PCB板位于显示屏与表牌之间,显示屏不会阻挡表牌上与显示屏2交叠部分的照明光路,但这种方案中使用多块PCB板会造成仪表成本上升,重量变大;
(2)使用半圆形表牌,半圆形表牌会造成刻度过于紧密,影响驾乘人员读取仪表的信息。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型要解决的问题是提供一种导光板,导光板本体具有中空部分,导光板本体的内侧壁在导光板的径向方向上与出光面成45度,导入部对应于导光板本体的内侧壁,利用导光板本体的内侧壁反射光线,使光线在整个导光板中传导,并经导光板本体的反光面反射后从出光面射出,均匀照亮表盘。
本实用新型提供一种导光板,导光板包括导光板本体与导入部,导入部用于将光源发出的光引入导光板本体,导光板本体包括出光面与反光面,导光板本体具有中空部分,导光板本体的内侧壁在导光板的径向方向上与出光面成45度,导入部对应于导光板本体的内侧壁。
进一步地,导入部从反光面朝向垂直于出光面的方向延伸。
进一步地,导入部为中空柱状结构,或者导入部包括多个导光柱。
进一步地,在导光板的径向方向上,反光面与出光面之间的夹角大于或等于5度且小于或等于10度。
进一步地,反光面上设置有皮纹。
进一步地,反光面上设置有环形条纹。
进一步地,环形条纹的横截面的轮廓为曲线。
进一步地,出光面上设置有皮纹。
本实用新型还提供一种组合仪表,包括壳体以及设置于壳体内的一块PCB板、显示屏、导光支架与表牌,PCB板上设置有用于表牌照明的LED,显示屏与表牌具有交叠部分,组合仪表还包括上述导光板,导光板设置于导光支架与表盘之间,导入部将LED发出的光引入导光板本体。
与现有技术相比,本实用新型提供的导光板及组合仪表,具有以下有益效果:导光板本体具有中空部分,导光板本体的内侧壁在导光板的径向方向上与出光面成45度,导入部对应于导光板本体的内侧壁,利用导光板本体的内侧壁反射光线,使光线在整个导光板中传导,并经导光板本体的反光面反射后从出光面射出,均匀照亮表盘。
附图说明
图1是组合仪表的正视图;
图2是现有技术中组合仪表的爆炸图;
图3是本实用新型的一个实施例的组合仪表的爆炸图;
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