[实用新型]一种吸塑盒

说明书

本实用新型涉及吸塑盒领域，特指一种用于装载汽车配件的吸塑盒，包括有至少一对形状与所述汽车配件形状相配合的容置腔，以一对容置腔的中心点为对称中心，所述至少一对容置腔中心对称，所述至少一对容置腔的底面的中部上均匀设置有至少两个支撑柱。本实用新型通过在吸塑盒上中心对称地设置至少一对容置腔，容置腔的形状与汽车配件的形状相配合，把汽车配件放置在容置腔中，解决了现有技术中所存在的吸塑盒的空间利用率低的问题。同时容置腔的底面的中部上均匀设置有至少两个支撑柱，通过支撑柱为吸塑盒提供吸塑盒与外箱之间的支撑力，解决了现有技术中所存在的吸塑盒的支撑强度不足的问题。

技术领域

本实用新型涉及吸塑盒领域，特指一种用于装载汽车配件的吸塑盒。

背景技术

现有的用于装载汽车配件的包装盒，一般都在包装盒内设置有可装载的汽车配件的吸塑盒。现有的包装盒存在以下不足：

1、一般只能顺序存放汽车配件，汽车配件的排列为线性排列，空间利用率较低；

2、在汽车配件之间必须放置纸刀卡以隔开汽车配件，纸刀卡容易受潮变形，纸刀卡的稳定性和支撑强度不足。

专利号为201120469744.X的实用新型专利公开了一种汽车车灯专用包装盒，包括外箱体，所述的外箱体内固设装有一底托，所述底托的端面上设有与车灯灯后架轮廓相嵌配固定的凹槽；所述底托的端面上装有若干卡配于车灯周围与外箱体之间的缓冲附件，所述卡装于车灯周围与外箱体之间的缓冲附件为由一纸板围拼连接而成。该实用新型解决主要用于放置汽车车灯，且只能放置一盏汽车车灯，且在外箱体和车灯周围设置纸板，并不能解决现有技术中所存在的纸板容易受潮，底托的强度不足及空间利用率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：为了解决现有技术中所存在的吸塑盒的空间利用率低的问题，及现有的吸塑盒支撑强度不足的问题，本实用新型提供了一种吸塑盒。

为了解决现有技术中所存在的问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种吸塑盒，用于装载汽车配件，包括有至少一对形状与所述汽车配件形状相配合的容置腔，所述至少一对容置腔中心对称，所述至少一对容置腔的底面的中部上均匀设置有至少两个支撑柱。

作为本实用新型吸塑盒的技术方案的一种改进，所述至少一对容置腔的中部上设置有间隔凸台，且所述间隔凸台设置在所述至少两个支撑柱之间。

作为本实用新型吸塑盒的技术方案的一种改进，所述支撑柱为横向截面为圆形的支撑柱，且所述支撑柱为向下凸起的支撑柱。

作为本实用新型吸塑盒的技术方案的一种改进，所述间隔凸台与所述吸塑盒一体成型。

作为本实用新型吸塑盒的技术方案的一种改进，所述间隔凸台的两侧上设置有定位平台，所述定位平台的水平高度低于所述间隔凸台的水平高度。

作为本实用新型吸塑盒的技术方案的一种改进，所述吸塑盒为长方形的吸塑盒，所述吸塑盒的两侧上设置有凹槽。

作为本实用新型吸塑盒的技术方案的一种改进，与所述设置有凹槽的两侧垂直的外侧壁上设置有可增加所述吸塑盒支撑强度的皱褶。

作为本实用新型吸塑盒的技术方案的一种改进，所述吸塑盒包括有四对所述容置腔。

作为本实用新型吸塑盒的技术方案的一种改进，所述汽车配件为自动控制盒总成。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在吸塑盒上中心对称地设置至少一对容置腔，容置腔的形状与汽车配件的形状相配合，把汽车配件放置在容置腔中，解决了现有技术中所存在的吸塑盒的空间利用率低的问题。同时容置腔的底面的中部上均匀设置有至少两个支撑柱，通过支撑柱为吸塑盒提供吸塑盒与外箱之间的支撑力，解决了现有技术中所存在的吸塑盒的支撑强度不足的问题。