[实用新型]温控系统和电动汽车

说明书

本实用新型提供的温控系统和电动汽车，涉及温度监控技术领域。其中，温控系统应用于电动汽车。所述电动汽车包括电机和电池，所述温控系统包括：风冷装置，该风冷装置用于吸收电机工作产生的热量；储热箱，该储热箱用于储存液态物质，并通过管道与所述风冷装置连接以通过液态物质存储所述风冷装置吸收的热量；监控装置，该监控装置包括控制器、第一温度传感器和第一控制阀，所述控制器与所述第一温度传感器和所述第一控制阀分别连接，且所述第一温度传感器设置于电池，所述第一控制阀设置于连接所述储热箱与电池的管道。通过上述设置，可以改善现有的电动汽车中存在能源利用率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及温度监控技术领域，具体而言，涉及一种温控系统和电动汽车。

背景技术

随着传统化石能源的枯竭和环境污染问题的日益严重，电动汽车作为清洁能源主要应用设备，得到了广泛的关注。经发明人研究发现，在现有的电动汽车中存在能源利用率低的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种温控系统和电动汽车，以改善现有的电动汽车中存在能源利用率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用如下技术方案：

一种温控系统，应用于电动汽车，所述电动汽车包括电机和电池，所述温控系统包括：

风冷装置，该风冷装置用于吸收电机工作产生的热量；

储热箱，该储热箱用于储存液态物质，并通过管道与所述风冷装置连接，以通过液态物质存储所述风冷装置吸收的热量；

监控装置，该监控装置包括控制器、第一温度传感器和第一控制阀，所述控制器与所述第一温度传感器和所述第一控制阀分别连接，且所述第一温度传感器设置于电池，所述第一控制阀设置于连接所述储热箱与电池的管道；

其中，所述控制器在通过所述第一温度传感器检测到电池的工作温度小于第一预设值时，控制所述第一控制阀打开以连通所述储热箱和电池，以使所述储热箱中的液态物质对电池进行加热。

在本实用新型实施例较佳的选择中，在上述温控系统中，所述温控系统还包括蒸发器和与所述蒸发器连通的第一储物箱，所述第一控制阀为三通阀，所述第一控制阀的第一进口通过管道与电池连通、第一出口通过管道与所述储热箱连通、第二出口通过管道与所述蒸发器连通；

其中，所述控制器在通过所述第一温度传感器检测到电池的工作温度小于第一预设值时，控制所述第一控制阀的第一进口和第一出口连通以使所述储热箱中的液态物质对电池进行加热，在检测到电池的工作温度大于第二预设值时，控制所述第一控制阀的第一进口和第二出口连通以使第一储物箱中储存的液态物质经过所述蒸发器的冷却处理后对电池进行散热。

在本实用新型实施例较佳的选择中，在上述温控系统中，所述监控装置还包括第二控制阀，所述第二控制阀设置于连接所述储热箱与风冷装置的管道，且与所述控制器连接；

其中，所述控制器在通过所述第一温度传感器检测到电池的工作温度小于第一预设值时，控制所述第二控制阀打开以连通所述储热箱与风冷装置。

在本实用新型实施例较佳的选择中，在上述温控系统中，所述温控系统还包括与所述蒸发器连通的第二储物箱，所述监控装置还包括设置于所述电机的第二温度传感器，所述第二温度传感器与所述控制器连接，所述第二控制阀为三通阀，所述第二控制阀的第一进口与所述风冷装置连通、第一出口与所述储热箱连通、第二出口与所述蒸发器连通；

其中，所述控制器在通过所述第一温度传感器检测到电池的工作温度小于第一预设值时，控制所述第二控制阀的第一进口和第一出口连通，在通过所述第二温度传感器检测到电机的工作温度大于第三预设值时，控制所述第二控制阀的第一进口和第二出口连通，以使所述第二储物箱中储存的液态物质经过所述蒸发器的冷却处理后对电机进行散热。