[实用新型]无极绳连续牵引车防脱压绳轮有效
申请号: | 201721797451.8 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207670400U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 杨坚 | 申请(专利权)人: | 湘潭市恒欣实业有限公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411300 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 压绳轮 摆架 拉簧 底座 底板 本实用新型 连续牵引车 一端连接 安装块 无极绳 防脱 钢丝绳作用 技术效果 旋转打开 运行过程 钢丝绳 旋转轴 耗材 块侧 轮轴 脱绳 压绳 | ||
本实用新型公开了一种无极绳连续牵引车防脱压绳轮,包括底座,在底座的两块侧板之间连接有底板,在底板上通过旋转轴装有压绳轮摆架,压绳轮摆架两端通过压绳轮轴各安装有一个压绳轮,在底座上设有拉簧安装块,拉簧一端连接在拉簧安装块上,另一端连接在压绳轮摆架的一端。本实用新型具有如下的技术效果:1、压绳轮旋转打开所需的力为水平方向,而钢丝绳作用在压绳轮的力为垂直方向,所以在结构上避免了自身的作用力,防止在运行过程中的脱绳。2、采用一个旋转压绳轮摆架,安装两个相对控制钢丝绳的压绳轮,耗材少,降低了成本。
技术领域
本实用新型涉及一种无极绳连续牵引车压绳轮。
背景技术
压绳轮是无极绳连续牵引车能正常运行的重要组成部分,它不仅需要压住也运行的钢丝绳,同时还需具有一定的灵活性,让矿车运行时不受限制,因此一般在压绳轮下方设置弹簧拉住,控制钢丝绳的压力几乎全部都作用在弹簧上,在使用的过程中容易造成弹簧的疲劳,产生因压不住钢丝绳而从压绳轮中脱出的现象。为解决脱绳问题,现通用的方式是安装一对相互独立的压绳轮,相向的压住钢丝绳,但这种方式下矿车通过时,将压绳轮撞开后一旦其中一个不复位,钢丝绳就容易脱离压绳轮,发生跑绳现象。另一种采用一对旋转摆臂支架安装四个压绳轮的方式可旋转压住钢丝绳,但这种方式下压绳轮过多,对矿车运行发生撞击过多,运行阻力大,同时耗材大、成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无极绳连续牵引车防脱压绳轮。
本实用新型的技术方案是,一种无极绳连续牵引车防脱压绳轮,包括底座,在底座的两块侧板之间连接有底板,在底板上通过旋转轴装有压绳轮摆架,压绳轮摆架两端通过压绳轮轴各安装有一个压绳轮,在底座上设有拉簧安装块,拉簧一端连接在拉簧安装块上,另一端连接在压绳轮摆架的一端。
所述的压绳轮摆架设在两块侧板之间,压绳轮摆架的长度大于两块侧板之间的距离。
本实用新型具有如下的技术效果:1、压绳轮旋转打开所需的力为水平方向,而钢丝绳作用在压绳轮的力为垂直方向,所以在结构上避免了自身的作用力,防止在运行过程中的脱绳。2、采用一个旋转压绳轮摆架,安装两个相对控制钢丝绳的压绳轮,耗材少,降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的局部剖开视图。
图3是图1的A-A面视图。
图4是图1中除去压绳轮的视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示,一种无极绳连续牵引车防脱压绳轮,包括底座1,在底座1的两块侧板11之间连接有底板2,在底板2上通过旋转轴4装有压绳轮摆架3,压绳轮摆架3两端通过压绳轮轴6各安装有一个压绳轮5,在底座1上设有拉簧安装块8,拉簧7一端连接在拉簧安装块8上,另一端连接在压绳轮摆架3的一端。
所述的压绳轮摆架3设在两块侧板11之间,压绳轮摆架3的长度大于两块侧板11之间的距离。
应用时,压绳轮摆架3在拉簧7的拉力作用下,旋转与侧板11形成一定的角度,压绳轮摆架3两端的压绳轮5压住钢丝绳9,矿车运行时将压绳轮5向偏离钢丝绳9的方向撞开,拉簧7伸长,矿车通行后,在拉簧7的收缩作用力下将压绳轮5拉回压住钢丝绳9,从而防止钢丝绳跑绳。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湘潭市恒欣实业有限公司,未经湘潭市恒欣实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721797451.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。