[实用新型]挤胶装置

说明书

本实用新型公开了一种挤胶装置包括推压装置、电机及传动机构，所述电机通过传动机构驱动推压装置。所述传动机构连接于推压装置与电机之间，且所述传动机构包括行星齿轮传动机构、锥齿轮机构及主轴。所述行星齿轮传动机构啮合于电机上且设有输出齿盘及与输出齿盘同轴的内齿轮，所述锥齿轮机构包括相互啮合的锥齿轮与大锥齿轮，所述大锥齿轮固定安装于主轴，所述主轴驱动推压装置。所述输出齿盘与锥齿轮一体成型形成输出部件，节约了行星齿轮传动机构的轴向空间尺寸，使得其结构紧凑。同时所述行星齿轮传动机构包括位于内齿轮与输出部件之间的推力轴承，该推力轴承用以承受输出部件的轴向力，避免该输出部件在工作时与内齿轮之间产生摩擦。

[技术领域]

本实用新型涉及一种电动挤胶装置，特别涉及一种小型化的电动挤胶装置。

[背景技术]

现有的电动挤胶装置主要利用马达提供动力并通过传动装置来驱动齿条以推压胶料管，使胶料流出以从事填缝、修补等作业。有些为了不同作业需求，还会设置一个变速装置来改变齿条的移动速度，从而使胶料能够以不同的速度流出。然而电动挤胶装置的传动装置通常需要具备进行动力传动的行星轮系机构、改变动力输出轴向的锥齿轮机构以及将动力输出给齿条的输出轴机构，该等机构的结构相对复杂且彼此独立，并占用工具内较大空间，有悖于电动挤胶装置结构的小型化发展。

鉴于此，确有必要提供一种改进的挤胶装置，以克服先前技术存在的缺陷。

[实用新型内容]

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种整机轻便且结构紧凑的挤胶装置。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种挤胶装置包括推压装置、电机及传动机构，所述电机通过传动机构驱动推压装置。所述传动机构连接于推压装置与电机之间，且所述传动机构包括行星齿轮传动机构、锥齿轮机构及主轴。所述行星齿轮传动机构啮合于电机上且设有输出齿盘及与输出齿盘同轴的内齿轮，所述锥齿轮机构包括相互啮合的锥齿轮与大锥齿轮，所述大锥齿轮固定安装于主轴，所述主轴驱动推压装置。所述输出齿盘与锥齿轮一体成型形成输出部件，且所述行星齿轮传动机构包括位于内齿轮与输出部件之间的推力轴承。

进一步改进方案为：所述行星齿轮传动机构包括位于内齿轮内的数个行星轮，所述输出部件位于内齿轮的前端且设有延伸入内齿轮的销轴，所述行星轮安装于输出部件的销轴上且与内齿轮啮合。

进一步改进方案为：所述推力轴承设于输出部件的输出齿盘后侧。

进一步改进方案为：所述推力轴承的一侧抵靠于内齿轮的前端，另一侧则抵靠于输出部件的后侧。

进一步改进方案为：所述内齿轮设有位于其圆周上且彼此间隔开的凹部，所述挤胶装置包括锁止内齿轮的凹部的锁定元件。

进一步改进方案为：所述锁定元件具有用于锁止行星齿轮传动机构的内齿轮的锁定位置及用于释放行星齿轮传动机构的内齿轮的释放位置，所述锁定元件在锁定位置与释放位置之间运动。

进一步改进方案为：所述锁定元件的上端具有向上延伸的锁扣部，当锁定元件位于锁定位置时所述锁扣部扣合于内齿轮的凹部内。

进一步改进方案为：所述行星齿轮传动机构具有包覆内齿轮的减速箱壳体，所述锁定元件的上端收容于减速箱壳体内且设有自锁扣部一侧水平延伸的凸起。

进一步改进方案为：所述减速箱壳体内包括一侧套设于凸起上而另一侧套设于减速箱壳体的内壁上的弹簧，所述弹簧用以将锁定元件从释放位置回复至锁定位置。

进一步改进方案为：所述推压装置具有两个相互平行的连杆，所述主轴(6)上设有位于主轴两端且与主轴同步转动的两个驱动齿轮，所述两个驱动齿轮分别啮合于相应的连杆。