[实用新型]一种振动检测装置有效
申请号: | 201721798436.5 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207816453U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 冯严辉 | 申请(专利权)人: | 苏州隆士丹自动化技术有限公司 |
主分类号: | G01H1/14 | 分类号: | G01H1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215164 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立板 检测装置 安装板 旋转件 加速度计 驱动电机 伸缩气缸 竖向滑轨 底板 产品装夹装置 振动检测装置 本实用新型 输出轴相连 滑动安装 滑动设置 输出轴 检测 包覆 顶面 | ||
本实用新型公开了一种振动检测装置,其特征在于:包括底板、立板、检测装置及产品装夹装置,所述立板安装于所述底板的顶面,所述检测装置滑动安装于所述立板上,所述产品装夹装置设置于所述检测装置的正下方;所述检测装置包括竖向滑轨、安装板、伸缩气缸、驱动电机、旋转件及加速度计,所述竖向滑轨安装于所述立板上,所述伸缩气缸设置于所述立板的顶部,所述驱动电机、旋转件及加速度计安装于所述安装板上,所述安装板滑动设置于所述竖向滑轨上,所述伸缩气缸的输出轴与所述安装板的顶部相连;所述旋转件的顶部与所述驱动电机的输出轴相连,所述加速度计包覆于所述旋转件中部的外缘面上。本实用新型提高了产品的检测效率及检测质量。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅调节器用检测装置,尤其涉及一种振动检测装置。
背景技术
在现有技术中,对汽车座椅调节器进行振动检测时,都是通过声音进行检测的,这种检测方式中,检测质量不够好,效率比较低,而且检测过程中,产品装夹效率会比较慢。
发明内容
本实用新型目的是提供一种振动检测装置,通过使用该结构,提高了产品的检测效率及检测质量。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种振动检测装置,包括底板、立板、检测装置及产品装夹装置,所述立板安装于所述底板的顶面,且所述立板垂直于所述底板设置,所述检测装置滑动安装于所述立板上,所述产品装夹装置安装于所述底板上,且所述产品装夹装置设置于所述检测装置的正下方;所述检测装置包括竖向滑轨、安装板、伸缩气缸、驱动电机、旋转件及加速度计,所述竖向滑轨安装于所述立板上,所述伸缩气缸设置于所述立板的顶部,所述伸缩气缸的输出轴及竖向滑轨垂直于所述底板设置,所述驱动电机、旋转件及加速度计安装于所述安装板上,所述安装板滑动设置于所述竖向滑轨上,所述伸缩气缸的输出轴与所述安装板的顶部相连;所述旋转件的顶部与所述驱动电机的输出轴相连,所述加速度计包覆于所述旋转件中部的外缘面上;所述产品装夹装置设置于所述旋转件的正下方。
上述技术方案中,所述底板上设有一通槽,所述产品装夹装置安装于所述通槽上;所述产品装夹装置包括产品定位块、定位气缸、支撑板及压块,所述所述产品定位块的顶面上设有一产品安装位,所述旋转件正对所述产品安装位设置。
上述技术方案中,所述支撑板设置于所述产品定位块与所述立板之间,所述支撑板的插设于所述通槽内,所述支撑板的顶部设置于所述底板的上方,所述支撑板的底部设置于所述底板的下方,所述定位气缸设置于所述支撑板与立板之间,所述定位气缸的底部安装于所述支撑板的底部,所述定位气缸的输出轴穿过所述通槽与所述压块相连。
上述技术方案中,所述压块为Z型结构,包括横杆及设置于横杆两端的上竖杆及下竖杆,所述上竖杆设置于所述横杆一端的顶部,所述下竖杆设置于所述横杆另一端的底部,所述横杆的中部与所述支撑板的顶部转动相连,所述定位气缸的输出轴与所述下竖杆的底部转动相连。
上述技术方案中,所述上竖杆的中部设有一凹槽,所述凹槽正对所述产品安装位设置。
上述技术方案中,所述竖向滑轨的底部还设有一安装块,所述安装块垂直安装于所述立板上,所述安装块的顶面上设有一支撑杆,所述支撑杆的顶面上设有一弹性支撑块,所述弹性支撑块正对所述安装板的底面正中心设置。
上述技术方案中,所述安装板的顶面正中心设有一连接件,所述连接件与所述安装板的顶部转动相连,所述安装板经所述连接件与所述伸缩气缸的输出轴相连。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1.本实用新型中通过产品装夹装置对产品进行定位,利用驱动电机带动旋转件旋转,由旋转件带动产品旋转,利用加速度计检测产品的振动频率,与以往声音检测的方式相比,检测效率更高,质量更好;
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