[实用新型]带有自保护功能的锂电池和锂电池组件

说明书

一种带有自保护功能的锂电池和电池组件，包括盒体，锂电池本体位于盒体内，其特征在于，所述锂电池的外表面上固定金属方管，金属方管内填充固液相变材料，金属方管一个侧面紧贴锂电池的表面，远离锂电池一侧的表面由多孔板制成，该侧面上固定朝向金属方管开口的方形盒，金属方管的一端与盒体之间设有容置空间，容置空间内固定干冰罐，干冰罐临近金属方管的一端设置一个插塞，插塞一端插入干冰罐的开口，另一端固定一个顶板，顶板伸入金属方管内，抵触固液相变材料，插塞外套装一个拉簧，拉簧一端固定在金属方管上，另一端固定在插塞上，固液相变材料的相变温度在‑度范围内。该锂电池具有自我保护功能。

技术领域

本实用新型涉及锂电池领域，具体涉及带有自保护功能的锂电池和电池组件。

背景技术

现有的锂电池不具有自保护功能，且冷却效果液较差锂电池的热管理在电池应用中尤为重要，直接影响了电池的寿命和性能。锂电池作为有轨电车的供电源，需要较大容量的锂电池组；因此对于锂电池的热管理的要求更加严峻。

现有的热管理技术对于混合动力有轨电车中动力锂电池的散热，电池单体的温度一致性效果较差；并且由于在热管的冷凝段只是通过自然对流或强迫风冷，无其他辅助散热设备，这种方法的散热效率并不高；现有的动力电池热管理具有散热性能差、安全可靠性能低、散热器自身功耗高、经济指标低、体积质量指标低和环保指标低等问题。

锂电池，尤其是锂电池组大多存在使用过程中各个区域温度不均匀的情况。

现有技术中，中国专利（CN201720548112.X，名称“一种动力锂电池散热器”）公开了如下技术方案，包括由多个锂电池单体构成的锂电池组、散热组件、风扇和固定件；所述散热组件包括预热片和散热单体，多个所述散热单体依次并列组合成散热块，在所述散热块的底部和一侧设置预热片，在一端的散热单体上设置锂电池单体，所述固定件固定所述锂电池单体和散热组件；所述散热单体包括集热板、热管和翅片组，所述热管镶嵌在集热板上且热管的顶端伸出集热板，所述翅片组套于所述热管的顶端；所述风扇设置在相邻翅片组之间。

仅仅通过简单的散热组件无法实现动力电池在使用过程中各区域温度一致，进而影响电池组整体工作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带有自保护功能的锂电池和锂电池组件。

为了实现上述目的，本实用新型包括盒体，锂电池本体位于盒体内，所述锂电池的外表面上固定金属方管，金属方管内填充固液相变材料，金属方管一个侧面紧贴锂电池本体的表面，远离锂电池本体一侧的表面由多孔板制成，该侧面上固定朝向金属方管开口的方形盒，金属方管的一端与盒体之间设有容置空间，容置空间内固定干冰罐，干冰罐临近金属方管的一端设置一个插塞，插塞一端插入干冰罐的开口，另一端固定一个顶板，顶板伸入金属方管内，抵触固液相变材料，插塞外套装一个拉簧，拉簧一端固定在金属方管上，另一端固定在插塞上，固液相变材料的相变温度在50-80度范围内。

进一步的，还包括壳体，所述壳体为圆柱形，

壳体内固定一个同轴的电池安装盒，电池安装盒包括一个同轴且两端开口的圆柱形通孔，电池安装盒内固定锂电池，锂电池在电池安装盒内分多层均匀设置，且每层锂电池绕电池安装盒的轴线均匀分布；

还包括一个散热组件，散热组件包括电机，电机传动端与转轴固定连接，转轴与壳体同轴，且伸入圆柱形通孔内，转轴上固定涡轮扇叶；

所述转轴上在电池安装盒轴线方向上的两端与壳体之间的空隙处分别固定一个轴流扇叶，轴流扇叶包括固定杆，和叶片，固定杆一端与转轴固定连接，另一端固定叶片，叶片位于电池安装盒径向方向与壳体之间空隙的两端；

所述电池安装盒的外立面由金属制成，其外表面涂覆导热硅胶，所述圆柱形通孔的立面由不锈钢制成；

壳体内填充冷却液；