[实用新型]燃气轮机试车系统有效

专利信息
申请号: 201721798942.4 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN207866528U 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 何莎;何碧波;陈伟;叶汉武 申请(专利权)人: 株洲航发动科南方燃气轮机有限公司
主分类号: G01M15/04 分类号: G01M15/04
代理公司: 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 代理人: 胡亮
地址: 412008 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 燃气轮机 试车系统 试车 平台底座 启动电机 本实用新型 安装支架 检修 便捷手段 测控系统 定位支撑 滑油系统 检测信号 气源系统 压缩空气 有效检测 联轴器 气动阀 试车台 输出轴 滑油 装配 分解 检测
【说明书】:

实用新型公开了一种燃气轮机试车系统,其包括:用于燃气轮机分解、装配及试车的平台底座及设于平台底座之上的启动电机,平台底座上设有用于定位支撑燃气轮机的第一安装支架及用于安装启动电机的第二安装支架,启动电机经联轴器连接燃气轮机的输出轴以带动燃气轮机试车,燃气轮机试车系统还包括用于给燃气轮机供应滑油的滑油系统、用于给燃气轮机提供压缩空气以启动其内部气动阀的气源系统及用于检测燃气轮机试车对应的检测信号的测控系统。本实用新型试车系统适合于燃气轮机检修后的快速试车,省去了返厂至专用试车台的麻烦,提供了检修后快速有效检测的便捷手段。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机控制领域,特别地,涉及一种燃气轮机试车系统。

背景技术

燃气轮机由燃烧室、压气机、涡轮段、附件机匣段等大部件组合而成。其运转一定时间后,内部零件磨损,容易出现故障,须进行分解修理,对磨损件进行更换。修理完后的装配试车是检验修理成效的重要手段,而常规的试车是要安装到专用的试车台,且常规试车要连接燃调阀、电控柜、传感器、压缩空气输入系统、润滑油系统等,试车时各项参数都要严格达到设计规定值才能启动,并运转到设计规定转速,检测有无超速、超温、振动等故障。常规试车由于需要配备相应的试车设备,运转到规定的时间才能试车完成,耗费的成本相当高,难度大,不适合简单的修理检测。故亟需设计一套适用于燃气轮机故障检修试车用的试车系统。

实用新型内容

本实用新型提供了一种燃气轮机试车系统,以解决现有的常规试车用试车台无法满足燃气轮机检修用冷转试车需求的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种燃气轮机试车系统,用于对燃气轮机进行检修及试车,该燃气轮机试车系统包括:用于燃气轮机分解、装配及试车的平台底座及设于平台底座之上的启动电机,平台底座上设有用于定位支撑燃气轮机的第一安装支架及用于安装启动电机的第二安装支架,启动电机经联轴器连接燃气轮机的输出轴以带动燃气轮机试车,燃气轮机试车系统还包括用于给燃气轮机供应滑油的滑油系统、用于给燃气轮机提供压缩空气以启动其内部气动阀的气源系统及用于检测燃气轮机试车对应的检测信号的测控系统。

进一步地,滑油系统包括位于燃气轮机外部的油箱、滑油泵,滑油泵经管道连通燃气轮机的内部滑油系统。

进一步地,油箱位于平台底座之内,且平台底座为下沉式结构,平台底座的工作台面与地面平齐。

进一步地,滑油泵对应设有驱动其水平移动的移动机构,滑油泵与燃气轮机的内部滑油系统之间经软管连接。

进一步地,本实用新型燃气轮机试车系统还包括为燃气轮机试车系统提供电源的电源系统,电源系统从平台底座附近的配电箱取电。

进一步地,电源系统还包括用于控制启动电机转速的变频器。

进一步地,联轴器之外设有防护罩,防护罩内设有用于防止滑油进入启动电机内的挡油机构,防护罩的底部设有泄油口。

进一步地,测控系统包括用于检测燃气轮机试车对应的检测信号的检测传感器及用于显示检测参数的显示装置。

进一步地,检测传感器包括振动传感器、温度传感器、转速传感器中的至少一种。

进一步地,显示装置包括与检测传感器通信连接的PLC控制器及与PLC控制器连接的人机交互单元。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型燃气轮机试车系统,通过设置用于燃气轮机分解、装配及试车的平台底座,经启动电机驱动燃气轮机冷转试车,同时经滑油系统为燃气轮机内部供应滑油,气源系统为燃气轮机提供压缩空气以启动其内部气动阀,经测控系统检测获取燃气轮机试车对应的检测信号,适合于燃气轮机检修后的快速试车,省去了返厂至专用试车台的麻烦,提供了检修后快速有效检测的便捷手段。

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