[实用新型]一种用于汽车轮胎的自救装置

权利要求书

1.一种用于汽车轮胎的自救装置，其特征是：包括伸缩装置(2)、设置于伸缩装置(2)下方的滚轮(1)以及用于实现滚轮(1)与汽车车轮(14)同步转动的连动装置(3)，自救时，所述伸缩装置(2)上端用于与汽车车身(9)连接，滚轮(1)抵接于刚性地面上。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎的自救装置，其特征是：所述连动装置(3)包括驱动轮一(31)、驱动轮二(32)以及绕卷于驱动轮一(31)和驱动轮二(32)上的传动带(33)，所述驱动轮一(31)与滚轮(1)同步转动，所述驱动轮二(32)用于与汽车车轮(14)同步转动。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车轮胎的自救装置，其特征是：所述伸缩装置(2)包括相互插接的外套筒(21)和内套筒(22)，内套筒(22)插接于外套筒(21)内并通过一丝杆传动装置(4)驱动相对外套筒(21)上下位移，内套筒(22)下端与滚轮(1)连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车轮胎的自救装置，其特征是：所述丝杆传动装置(4)包括竖直设置于外套筒(21)内的丝杆(41)，丝杆(41)上端与外套筒(21)转动连接，下端穿过内套筒(22)并与内套筒(22)螺纹连接，外套筒(21)上还设置有驱动丝杆(41)转动的手柄(42)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车轮胎的自救装置，其特征是：所述丝杆(41)上端固定有一蜗轮(43)，手柄(42)处于外套筒(21)内的一端固定有一与蜗轮(43)啮合的蜗杆(44)。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车轮胎的自救装置，其特征是：所述外套筒(21)与内套筒(22)设置成圆柱形，外套筒(21)内壁沿其高度方向设置有凸块(5)，内套筒(22)外壁上对应设置有插接于凸块(5)的凹槽(6)。

7.根据权利要求3所述的一种用于汽车轮胎的自救装置，其特征是：所述滚轮(1)通过支架(10)与内套筒(22)连接，支架(10)上端设置有一套接于内套筒(22)上的圆环块(11)，通过一紧固螺栓径向穿过圆环块(11)与外套筒(21)实现支架(10)与内套筒(22)的连接。

8.根据权利要求2所述的一种用于汽车轮胎的自救装置，其特征是：所述驱动轮二(32)上固定有一安装板(7)，安装板(7)沿其周向开设有若干用于与汽车车轮(14)固定的安装孔。

9.根据权利要求3所述的一种用于汽车轮胎的自救装置，其特征是：所述外套筒(21)上端固定有一固定板(8)，固定板(8)上安装有若干用于与汽车车身(9)连接的锁紧螺栓。