[实用新型]一种动力电池箱体结构

说明书

本实用新型公开了一种动力电池箱体结构，包括：塑胶箱体及嵌入安装在塑胶箱体底部设有用于安装电芯模组及将塑胶箱体安装在车体上的金属材质的若干安装块，所述安装块的顶面设有与塑胶箱体内相通的内安装孔，安装块的底面设有与塑胶箱体外相通的外安装孔，安装块与塑胶箱体壳整体注塑形成。本实用新型的目的在于提供一种结构简单，零部件少，轻量化的动力电池箱体结构。

技术领域

本实用新型属于动力电池领域，具体地说，涉及一种动力电池箱体结构。

背景技术

新能源汽车的电池是其关键部件之一，现有新能源汽车动力电池箱体的结构形式有：金属箱体蒙皮、内部金属骨架及外围金属箱体安装座形成的动力电池外壳结构和非金属材料箱体蒙皮、内部金属骨架及外围金属箱体安装座或底部托盘组成形成的动力电池外壳结构。如公告号为CN206282911U的专利申请公开了一种动力电池箱体，包括面壳、底壳、支架、托盘，所述面壳、底壳、托盘顺序连接，所述支架设置在面壳和底壳之内，用于固定电池包，所述面壳和底壳的材料为片状模塑料，所述托盘上设有用于将动力电池箱体固定在汽车上的托盘通孔。

上述电池箱体结构形式的缺点在于结构复杂、零部件较多，尤其是有较多金属结构件，导致箱体整体重量较重，轻量化效果不理想，并且整体装配工艺复杂，焊接、螺栓连接、塑胶金属连接等多个方式，导致连接失效的可能性也增加，可靠性降低，成本高。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，零部件少，轻量化的动力电池箱体结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

本动力电池箱体结构，包括：塑胶箱体及嵌入安装在塑胶箱体底部设有用于安装电芯模组及将塑胶箱体安装在车体上的金属材质的若干安装块，所述安装块的顶面设有与塑胶箱体内相通的内安装孔，安装块的底面设有与塑胶箱体外相通的外安装孔，安装块与塑胶箱体壳整体注塑形成。

本动力电池箱体结构，所述每个安装块的顶面设有一个限位柱。

本动力电池箱体结构，所述塑胶箱体外侧壁及外底面均匀设有外加强肋。

本动力电池箱体结构，所述塑胶箱体内的两侧设有排成排的安装块,安装块的外侧壁上设有水平的至少两个凸环，每个安装块的侧壁与塑胶箱体连接。

本动力电池箱体结构，所述塑胶箱体内侧壁与内底面设有纵向的内加强肋。

本动力电池箱体结构，所述塑胶箱体上形成有薄壁区及厚壁区。

本动力电池箱体结构，所述塑胶箱体内底面设有与塑胶一体的加强条。

本动力电池箱体结构，所述限位柱设于安装块顶面的中部位置。

本动力电池箱体结构，所述塑胶箱体外壁或加强肋上设有吊装块。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

通过将动力电池箱体结构设为塑胶箱体与能够安装电芯模组及将塑胶箱体安装在车体上的安装块组成，安装块与塑胶箱体壳整体注塑形成，从而大大减少电池箱体的零部件数量及重量，且装配简单；通过设有的内安装孔能够将电芯模组固定安装在安装块上，通过设有的外安装孔，能够将电池箱体固定安装在车架上，从而使得电芯模组对电池箱体的塑胶结构的强度大大降低，能够通过固定块即可牢固安装。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明