[实用新型]底架结构及具有该底架结构的保温集装箱

说明书

本实用新型提供一种底架结构及具有该底架结构的保温集装箱，底架结构，包括底架侧梁、底架地板以及底架横梁，底架侧梁沿底架结构的长度方向设置在底架结构的两侧；底架地板设置两个底架侧梁之间；底架横梁沿底架结构的宽度方向设置，底架横梁设置在底架侧梁和底架地板的下方，且底架横梁的顶面固定至底架侧梁底面。根据本实用新型的底架结构，可以大大地减小底架横梁和底架侧梁对接时角焊缝的焊接工作量，同时优化了底架侧梁和底架横梁的结构，减轻了底架结构整体的重量。

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，具体涉及一种底架结构及具有该底架结构的保温集装箱。

背景技术

保温集装箱的运输分为海洋运输(简称海运)和陆地运输(简称陆运)，其中陆运又包括公路运输和铁路运输。每种运输工况对于保温集装箱的箱体结构强度的要求是不一样的，大多数情况下考虑到门到门的运输是允许满载重箱起吊的，如图1示出的保温集装箱的底架为主要承力部件，整体强度要求比较高。但是目前保温集装箱公路运输中有种特例，集装箱的箱体和车体是基本上不分离的，即便是分离也是空箱状态分离，即，保温集装箱箱体在其全生命周期内是不允许重箱起吊的，主要依靠箱体的底架横梁把箱内载重的重力传递给车体大梁。

参考图1-5中示出的现有技术中保温集装箱的底架结构，图1所示出的底架结构1设置在保温集装箱的底部，且底架横梁1a沿保温集装箱的宽度方向设置，底架横梁1a的两端连接至底架梁的长度方向的两侧即连接至底架侧梁。

现有技术中保温集装箱的底架结构目前主要有如下两种：如图2-3所示的一种底架结构的底架横梁2和底架侧梁3为对接焊接结构，图3中示出了焊接位置E；如图4-5所示的另一种底架结构的底架横梁4和底架侧梁5亦为对接焊接结构，图4中示出了焊接位置F。上述两种底架结构的底架横梁和底架侧梁对接时角焊缝的焊接工作量较大。

因此，需要提供一种底架结构及具有该底架结构的保温集装箱以至少部分地解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述问题，本实用新型的第一方面，公开了一种用于保温集装箱的底架结构，包括：

底架侧梁，所述底架侧梁沿所述底架结构的长度方向设置在所述底架结构的两侧；

底架地板，所述底架地板设置两个所述底架侧梁之间；以及

底架横梁，所述底架横梁沿所述底架结构的宽度方向设置，所述底架横梁设置在所述底架侧梁和所述底架地板的下方，且所述底架横梁的顶面固定至所述底架侧梁的底面。

根据本实用新型的底架结构，底架横梁设置在底架侧梁和底架地板的下方且其顶面固定至底架侧梁的底面，这样的设计，可以大大地减小底架横梁和底架侧梁对接时角焊缝的焊接工作量，同时优化了底架侧梁和底架横梁的结构，减轻了底架结构整体的重量。

优选地，所述底架横梁的顶面焊接至所述底架侧梁的底面。

优选地，所述底架侧梁的底面与所述底架地板的底面平齐。

优选地，所述底架横梁为工字梁或C型梁。

优选地，所述底架横梁的沿所述底架结构的宽度方向的两端设置有增强板。

优选地，所述增强板焊接至所述底架横梁的端部。

优选地，所述底架结构还包括底架端梁，所述底架端梁沿所述底架结构的宽度方向设置在所述底架结构的两端。

优选地，所述底架地板的上方设置有保温层。