[实用新型]一种刹车片防脱落结构

说明书

本实用新型公开了一种刹车片防脱落结构，片体的内侧内部设置有半圆形的内腔，内腔的右侧设置有连接板，内腔的右侧侧壁上由上至下均匀分布地连接有至少三个上顶腔，上顶腔下方的内腔的右侧侧壁上分别设置有下顶腔，横置的“L”字形的防脱架的横向部分的末端分别设置在上顶腔内，防脱架的横向部分的末端与上顶腔的端面之间分别连接有上弹簧；下顶腔内分别设置有磁板，下顶腔的端面和磁板之间分别连接有下弹簧，防脱架的纵向部分的内壁上位于磁板处分别设置有磁块，连接板的内壁上由上至下均匀分布地设置有至少两个合页，合页分别与两个支板的一端相连接，支板的另一端分别与内腔的左侧内壁相连接，其强度性能好，防脱落效果好，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及刹车技术领域，具体涉及一种刹车片防脱落结构。

背景技术

目前，随着车辆行业的发展，对刹车的使用也越来越多。

现有的刹车片防脱落结构，多采用普通的挂钩结构，其多存在强度性能较差，防脱落效果较差，使用不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车片防脱落结构，以解决强度性能较差，防脱落效果较差，使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种刹车片防脱落结构，包括片体，片体的内侧内部设置有半圆形的内腔，内腔的圆弧形凸起面位于外侧，内腔的右侧设置有连接板，连接板与内腔的右侧侧壁相连接，内腔的右侧侧壁上由上至下均匀分布地连接有至少三个上顶腔，上顶腔下方的内腔的右侧侧壁上分别设置有下顶腔，横置的“L”字形的防脱架的横向部分的末端分别设置在上顶腔内，防脱架的横向部分的末端与上顶腔的端面之间分别连接有上弹簧；下顶腔内分别设置有磁板，下顶腔的端面和磁板之间分别连接有下弹簧，防脱架的纵向部分的内壁上位于磁板处分别设置有磁块，防脱架的纵向部分的外壁上分别设置有硅胶层；连接板的内壁上由上至下均匀分布地设置有至少两个合页，合页分别与两个支板的一端相连接，支板的另一端分别与内腔的左侧内壁相连接。

可选地，磁块的端面为圆弧形面。

可选地，硅胶层的外表面为圆弧形面。

可选地，支板为矩形板。

可选地，连接板为矩形板。

可选地，内腔的内壁上设置有加强筋。

可选地，加强筋为螺旋状结构。

可选地，防脱架为磁力架。

可选地，连接板为磁力板。

可选地，相邻的支板之间连接有加强网。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型的刹车片防脱落结构，能够解决强度性能较差，防脱落效果较差，使用不方便的问题，其强度性能好，防脱落效果好，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的刹车片防脱落结构的结构示意图。

图中，1为片体，2为内腔，3为连接板，4为上顶腔，5为下顶腔，6为防脱架，7为上弹簧，8为磁板，9为下弹簧，10为磁块，11为硅胶层，12为合页，13为支板。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例