[实用新型]一种刹车片有效
| 申请号： | 201721801445.5 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207598769U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 崔忠磊;崔洪波 | 申请（专利权）人： | 青岛恒华机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266700 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑槽 转板 连接转板 槽底面 侧滑轮 侧转板 缓冲腔 刹车片 中滑轮 中转轴 转轴 减震缓冲性能 本实用新型 抗变形能力 内部设置 使用寿命 斜转轴 上端 弹簧 侧壁 片体 下端 左端 | ||
1.一种刹车片，包括片体（1），其特征在于，片体（1）的上端面和下端面分别为波纹面，片体（1）的左侧外壁和右侧外壁上分别设置有抗磨层（2），抗磨层（2）的外壁分别为波纹面；片体（1）的内部设置有椭圆形的缓冲腔（3），缓冲腔（3）的侧壁上设置有环形的滑槽（4）；滑槽（4）的上端和下端内分别设置有一个中滑轮（5），滑槽（4）的左端和右端内分别设置有两个侧滑轮（6），中滑轮（5）分别与中转板（7）的一端相连接，中转板（7）的另一端分别与中转轴（8）相连接，侧滑轮（6）分别与侧转板（9）的一端相连接，侧转板（9）的另一端分别与侧转轴（10）相连接，中转轴（8）与相邻的侧转轴（10）之间分别连接有斜转板（11），左侧的斜转板（11）之间、及右侧的斜转板（11）之间分别通过斜转轴（12）连接有连接转板（13）；连接转板（13）与滑槽（4）的槽底面之间、及中转板（7）与滑槽（4）的槽底面之间分别连接有弹簧（14）。
2.如权利要求1所述的刹车片，其特征在于，抗磨层（2）的中间处设置为平面结构。
3.如权利要求1所述的刹车片，其特征在于，缓冲腔（3）的长轴为纵向结构。
4.如权利要求1所述的刹车片，其特征在于，中转板（7）为矩形板。
5.如权利要求1所述的刹车片，其特征在于，中转板（7）的两端面为弧形面。
6.如权利要求1所述的刹车片，其特征在于，侧转板（9）为矩形板。
7.如权利要求1所述的刹车片，其特征在于，侧转板（9）的两端面为弧形面。
8.如权利要求1所述的刹车片，其特征在于，斜转板（11）为矩形板。
9.如权利要求1所述的刹车片，其特征在于，斜转板（11）的两端面为弧形面。
10.如权利要求1所述的刹车片，其特征在于，弹簧（14）的外部套设有波纹管。
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