[实用新型]车载罐体加热系统及抑尘车有效
| 申请号： | 201721801764.6 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207847801U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 程磊;单龙;温玉霜;刘正;刘兴忠 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工环境技术有限公司 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;E01H3/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 宋少娜 |
| 地址： | 221004 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换热介质 换热箱 换热管 车载罐体 加热系统 排气管 体内 本实用新型 罐体 换热 抑尘 加热 尾气 使用效率 加热罐 结冰 预置 喷洒 | ||
1.一种车载罐体加热系统，其特征在于，包括：
换热箱(1)，其内预置有换热介质；
第一排气管(2)，所述第一排气管(2)被构造成能够将车辆产生的尾气引至所述换热箱(1)，为所述换热箱(1)内的换热介质加热；
罐体(3)，其内装有水，用于喷洒，所述罐体(3)内设有换热管(4)，所述换热管(4)内的换热介质来源于所述换热箱(1)。
2.如权利要求1所述的车载罐体加热系统，其特征在于，所述换热箱(1)为环形中空结构。
3.如权利要求1所述的车载罐体加热系统，其特征在于，所述第一排气管(2)的部分管段设于所述换热箱(1)内。
4.如权利要求1所述的车载罐体加热系统，其特征在于，所述第一排气管(2)的部分管段缠绕所述换热箱(1)。
5.如权利要求1所述的车载罐体加热系统，其特征在于，包括第一管(5)和第二管(6)，所述第一管(5)将所述换热箱(1)与所述换热管(4)的进口连通，所述第二管(6)将所述换热箱(1)与所述换热管(4)的出口连通。
6.如权利要求5所述的车载罐体加热系统，其特征在于，所述第一管(5)和第二管(6)至少之一设有泵(7)。
7.如权利要求1所述的车载罐体加热系统，其特征在于：包括第二排气管(8)，所述第二排气管(8)被构造成能够引导车辆产生的尾气排向大气，所述第一排气管(2)的进气端和所述第一排气管(2)的排气端均与所述第二排气管(8)连通。
8.如权利要求7所述的车载罐体加热系统，其特征在于：所述第一排气管(2)设有第一通断阀(9)，所述第二排气管(8)设有第二通断阀(10)，所述第二通断阀(10)位于所述第一排气管(2)的进气端与所述第二排气管(8)的连通处至所述第一排气管(2)的排气端与所述第二排气管(8)的连通处之间。
9.如权利要求7所述的车载罐体加热系统，其特征在于：包括消音器(11)，所述第二排气管(8)的排气端与所述消音器(11)连通。
10.一种抑尘车，其特征在于：包括权利要求1～9任一项所述的车载罐体加热系统。
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