[实用新型]一种航空地勤设备发动机主轴的保护罩有效

专利信息
申请号: 201721801769.9 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN207583497U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 周玉君 申请(专利权)人: 珠海市凯菱机械科技有限公司
主分类号: F02B77/00 分类号: F02B77/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 519100 广东省珠海市斗门区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 保护罩 连接卡轴 通风 挡风板 防护架 输油管 本实用新型 发动机主轴 地勤设备 内腔底端 固定架 缓冲架 连接架 侧端 插杆 内腔 主体中心位置 弹性连接 钢板中心 防撞架 紧固板 连通槽 航空 伸缩 插接 架侧 内端 输油 下端 钢板 架设
【说明书】:

实用新型公开了一种航空地勤设备发动机主轴的保护罩,包括防护架、保护罩主体和通风架,所述防护架安装在保护罩主体前端,所述防护架内腔底端安装有缓冲架,所述缓冲架前端固定有钢板,所述钢板中心内端弹性连接有伸缩防撞架,所述通风架设在保护罩主体中心位置,所述通风架内腔设有挡风板,所述挡风板下端开设有连通槽,所述挡风板侧端连接有连接架,所述连接架内腔底端设有固定架,所述固定架前端插接有插杆,所述插杆外侧连接有第一连接卡轴,所述第一连接卡轴侧端设有第二连接卡轴,所述通风架侧端设有输油管,所述输油管内腔设有紧固板。本实用新型通过输油管的设置,实现便捷输油的目的。

技术领域

本实用新型涉及发动机设备技术领域,具体为一种航空地勤设备发动机主轴的保护罩。

背景技术

航空地勤设备发动机主轴的保护罩可以帮助进行发动机保护工作,解决传统保护罩的不便,同时可以方便进行检测,适应更多的环境,达到了省时省力的目的,方便进行维修工作,保证产品的质量,但是目前航空地勤设备发动机主轴的保护罩存在以下问题:

一是存在不便于进行油液的传输工作,使得输油时会出现泄漏的现象,会造成一定的不便,二是无法进行发动机的防护以及防撞工作,需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空地勤设备发动机主轴的保护罩,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空地勤设备发动机主轴的保护罩,包括防护架、保护罩主体和通风架,所述防护架安装在保护罩主体前端,所述防护架内腔底端安装有缓冲架,所述缓冲架前端固定有钢板,所述钢板中心内端弹性连接有伸缩防撞架,所述通风架设在保护罩主体中心位置,所述通风架内腔设有挡风板,所述挡风板下端开设有连通槽,所述挡风板侧端连接有连接架,所述连接架内腔底端设有固定架,所述固定架前端插接有插杆,所述插杆外侧连接有第一连接卡轴,所述第一连接卡轴侧端设有第二连接卡轴,所述通风架侧端设有输油管,所述输油管内腔设有紧固板,所述紧固板下端连通有伸缩管,所述伸缩管外侧设有凸块,所述保护罩主体外端套接有防护外壳。

优选的,所述输油管内端的凸块与防护外壳相焊接。

优选的,所述连接架通过第一连接卡轴和第二连接卡轴与挡风板相固定。

优选的,所述第二连接卡轴弧径小于第一连接卡轴弧径。

优选的,所述伸缩防撞架设有两组,且通过钢板对称设置。

优选的,所述缓冲架内端设有空隙。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过安装通风架和连接架,通风架内腔的挡风板,实现外端连接工作,挡风板突出防护外壳的表面,且挡风板下端开设有连通槽,通过连通槽与内端发动机相连通,实现风冷的目的,气流通过连通槽到达保护罩主体的内端,实现散热的目的,挡风板侧端的连接架,实现挡风板的固定连接工作,连接架通过侧端的第一连接卡轴和第二连接卡轴使得连接架与挡风板实现固定,通过拧紧第一连接卡轴和第二连接卡轴的距离,实现固定工作,使得内端便于进行透气工作。

2、通过安装输油管,输油管内腔设有紧固板,且紧固板下端连通伸缩管,通过紧固板使用者可将伸缩管进行拉伸工作,使得带动伸缩管的伸长,伸缩管为弹性材料设置,且底端与发动机注油孔相连接,实现内端的输油工作,且紧固板采用盘型设置,使得可与油瓶直接连接,防止撒漏的现象,伸缩管外侧设有凸块,凸块与防护外壳相焊接,通过凸块实现外端防护,当不需要输油时,使用者可通过按压伸缩管,实现伸缩管的压缩工作,且凸块与伸缩管顶端的紧固板相卡接,实现外端固定工作,便于进行油液的传输工作,使得输油时更加的安全。

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