[实用新型]天然气发动机用防转火花塞衬套

说明书

本实用新型公开了一种天然气发动机用防转火花塞衬套，衬套的衬套本体包括上衬套和下衬套，下衬套的下端设置有用于与发动机的气缸盖配合的连接柱面，在连接柱面的内腔中设置有用于与火花塞连接的下衬套螺纹，下衬套的上端与上衬套的下端通过凸台凹槽结构连接。下衬套的连接柱面通过过盈配合与发动机的气缸盖连接，上衬套通过衬套压板固定在发动机的气缸盖上，火花塞通过下衬套螺纹和气缸盖螺纹组成的安装螺纹安装在气缸盖上。拆卸火花塞时，在衬套盖板的作用下，上衬套不能发生转动，并且由于下衬套的上端与上衬套的下端是通过凸台凹槽结构连接，下衬套也不能发生转动，从而避免了下衬套转动对气缸盖造成损坏，降低发动机的维护成本。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种天然气发动机用防转火花塞衬套。

背景技术

目前，在很多点燃式天然气发动机上，火花塞的安装使用衬套结构，通常采用将衬套以过盈方式安装在气缸盖上，衬套与缸盖组合加工出火花塞安装螺纹孔后，将火花塞安装在气缸盖上。衬套同时与缸盖水腔内冷却液接触，用于对火花塞的冷却。发动机经过长时间运行之后，火花塞螺纹处会与衬套烧结在一起导致难以分离。在拆卸火花塞时，导致衬套跟着火花塞一起转动，与缸盖组合加工的螺纹断开，导致无法再次安装使用。并且也可能导致气缸盖漏水，致使发动机无法运行，需要更换气缸盖总成，提高了使用成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种天然气发动机用防转火花塞衬套，在拆卸火花塞时能够防止转动，从而能够避免对气缸盖造成损坏，降低发动机的维护成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：天然气发动机用防转火花塞衬套，包括衬套本体，所述衬套本体包括上衬套和下衬套，所述下衬套的下端设置有用于与发动机的气缸盖过盈配合的连接柱面，所述连接柱面的内腔中设置有用于与火花塞连接的下衬套螺纹，其特征在于，所述下衬套的上端与所述上衬套的下端通过凸起凹槽结构连接。

进一步的，所述上衬套下端设置有凸起，所述下衬套上端设置有与所述凸起相配合的凹槽。

进一步的，所述下衬套上端设置有凸起，所述上衬套下端设置有与所述凸起相配合的凹槽。

进一步的，所述凸起凹槽结构设置有多个。

进一步的，所述上衬套的外周设置有环形凸台。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

天然气发动机用防转火花塞衬套的衬套本体包括上衬套和下衬套，下衬套的下端设置有用于与发动机的气缸盖配合的连接柱面，在连接柱面的内腔中设置有用于与火花塞连接的下衬套螺纹，下衬套的上端与上衬套的下端通过凸台凹槽结构连接。下衬套的连接柱面通过过盈配合与发动机的气缸盖连接，上衬套通过衬套压板固定在发动机的气缸盖上，火花塞通过下衬套螺纹和气缸盖螺纹组成的安装螺纹安装在气缸盖上。拆卸火花塞时，在衬套盖板的作用下，上衬套不能发生转动，并且由于下衬套的上端与上衬套的下端是通过凸台凹槽结构连接，下衬套也不能发生转动，从而避免了下衬套转动对气缸盖造成损坏，降低发动机的维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的天然气发动机用防转火花塞衬套的立体图；

图2是本实用新型的天然气发动机用防转火花塞衬套的剖视图；

图3是本实用新型的天然气发动机用防转火花塞衬套使用状态的结构示意图；

图中，1-上衬套，11-凸起，12-环形凸台，2-下衬套，21-凹槽，22-连接柱面，23-下衬套螺纹，3-衬套盖板，4-气缸盖，41-气缸盖螺纹，5-火花塞。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。