[实用新型]一种滚轮防松结构有效
申请号: | 201721802556.8 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207728722U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 孟月;王秋海;赵双侠;刘海溪 | 申请(专利权)人: | 北京清大天达光电科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C13/00 | 分类号: | F16C13/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 叶树明 |
地址: | 101204 北京市平谷区马*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内套 滚轮 内圈 锁死 本实用新型 传动装置 防松结构 卡紧 配合 过盈配合 经济成本 原有的 减小 磨损 转动 保证 | ||
本实用新型涉及一种滚轮防松结构,包括滚轮、锁死内套和卡紧内套,所述的滚轮的内圈与锁死内套的外圈相配合;所述的锁死内套,与滚轮的内圈和卡紧内套的外圈相配合;所述的卡紧内套的内圈与轴相连接,其外圈与锁死内套的内圈相配合。本实用新型结构简单、设计合理、使用方便,将传动装置原有的过盈配合变为固定连接,有效的减小了滚轮与内套的磨损,提高了传动装置的寿命,降低了设备的经济成本;此外,上述结构还能很好的保证滚轮的转动速度。
【技术领域】
本实用新型涉及一种滚轮防松结构,属于属于微电子、半导体及平板显技术领域,具体涉及一种轴与滚轮的无滑动装配,可以用于物料的运输、力矩的传递或者某些设备的移动。
【背景技术】
在轴与滚轮的装配中,一般大量使用过盈配合,即内套的外圈直径比滚轮的内圈直径略微偏大,通过强硬的装配,从而实现轴与滚轮的基本相对位置。从而达到轴与滚轮间力矩的传递,实现滚轮的转动。通常这样的装配方式是依靠内套与滚轮间的内力实现位置的相对稳定,通过轴对内套的力矩作用,间接的作用在滚轮上,实现滚轮的滚动。再此过程中,滚轮与内套之间有相对的滑动,且随着工作时间加长,内套与滚轮的磨损逐渐严重,特别容易发生相对位移,导致打滑,使机器不能正常运转生产。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于:针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理的一种滚轮防松结构,避免滚轮与内套的相对滑动,减小彼此的磨损,保证设备的正常运行,同时也保证了滚轮与内套的使用寿命,减少经济成本。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种滚轮防松结构,包括滚轮、锁死内套和卡紧内套,所述的滚轮的内圈与锁死内套的外圈相配合;所述的锁死内套,与滚轮的内圈和卡紧内套的外圈相配合;所述的卡紧内套的内圈与轴相连接,其外圈与锁死内套的内圈相配合。
在本实用新型中:所述滚轮上设有配合端面,所述的配合端面上设有凹孔。
在本实用新型中:所述的配合端面上至少设有两个对称的凹孔。
在本实用新型中:所述的锁死内套的外圈上设有凸台,所述的凸台与凹孔相契合,从而实现滚轮与锁死内套的锁死。
在本实用新型中:所述的凸台至少为2个,对称分布在凸台的外圈。
在本实用新型中:所述锁死内套的内圈设有条状凸台和圆点凸起。
在本实用新型中:所述的圆点凸起为2个,且对称分布在锁死内套的内圈。
在本实用新型中:所述的夹紧内套上部设有条状开孔和两个圆点开孔,所述的条状开孔与条状凸台相配合,所述的圆点开孔与圆点凸起相配合,从而实现两个内套的固定结合。
在本实用新型中:所述的滚轮、锁死内套和卡紧内套均由塑料制作而成。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型结构简单、设计合理、使用方便,将传动装置原有的过盈配合变为固定连接,有效的减小了滚轮与内套的磨损,提高了传动装置的寿命,降低了设备的经济成本;此外,上述结构还能很好的保证滚轮的转动速度。
【附图说明】
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型中的滚轮的结构示意图;
图4是本实用新型中锁死内套的立体示意图;
图5是本实用新型中的锁死内套的主视图;
图6是本实用新型中的夹紧内套的立体示意图;
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