[实用新型]一种汽车前束距离精测调整装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前束距离精测调整装置，包括两组高度尺组件和一组前基准尺，所述高度尺组件包括高度尺底座，高度尺底座上竖直向上固定设置有高度尺外套，高度尺外套内可上下滑动地设置有高度尺；所述前基准尺整体呈长条状尺形且两端垂直连接在高度尺上端，其特征在于，高度尺上端还设置有前束距离精测机构，所述前束距离精测机构包括侧面基准尺，精测用游标尺以及精测尺。本实用新型能够实现汽车前束距离数据的精确检测调节，且具有结构简单，成本低廉，调节便捷，精度可靠等优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆质量检测技术领域，特别的涉及一种汽车前束距离精测调整装置。

背景技术

为了消除车轮外倾带来的不良后果，在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，这样可以更好地保持汽车直线行驶的稳定性，使得转向轮具有了自动回正效果，转向轮在偶然遇到外力（如碰到石块）作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。其中，两前轮轮毂前侧边缘和后侧边缘的距离之差即为前轮前束。具体应用时，车辆轮毂前侧边缘和后侧边缘的距离之差又常常称为前束尺寸，而车辆轮毂直接前后侧倾斜的角度大小差值又常常称为前束角度。

汽车前轮前束数据，在车辆出厂以及使用过程中，均需要保持准确。如果不满足需求，则可通过调节车辆转向装置中的横拉杆的长度来实现调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值，一般前束值在0～12mm之间为正常。

现有的汽车前束数据检测方式，比较粗略的方式为直接采用游尺检测轮毂前后侧边之间的相对距离进行计算,这种方式存在精度不高，检测效率低下等缺陷。而现有的检测精度较高的检测仪，则存在成本非常昂贵的缺陷，不适宜于小型企业或者个体用户（如修车店）使用。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够实现汽车前束数据检测且结构简单，成本低廉，操作便捷的汽车前束距离精测调整装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车前束距离精测调整装置，包括两组高度尺组件和一组前基准尺，所述高度尺组件包括高度尺底座，高度尺底座上竖直向上固定设置有高度尺外套，高度尺外套内可上下滑动地设置有高度尺，高度尺和高度尺外套之间还设置有高度尺锁定结构；所述前基准尺整体呈长条状尺形且两端垂直连接在高度尺上端，其特征在于，高度尺上端还设置有前束距离精测机构，所述前束距离精测机构包括一个水平设置的侧面基准尺，侧面基准尺同时和高度尺以及前基准尺垂直连接；侧面基准尺上沿长度方向间隔设置有两个精测尺滑座，精测尺滑座可滑动地套设在侧面基准尺上，精测尺滑座上还固定设置有一个精测用游标尺，精测用游标尺长度方向垂直于侧面基准尺长度方向，精测用游标尺上沿长度方向设置有滑槽且滑槽内可滑动地配合设置有精测尺，精测尺一侧设置有刻度线，滑槽和精测尺设置刻度线对应的一侧边缘上设置有精测用分度刻度线。