[实用新型]一种具有防撞功能的汽车底盘

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞功能的汽车底盘，包括底盘、前端防撞架体、后端防撞架体，还包括侧面防撞架体、缓冲组，底盘底部中间位置设置缓冲组的缓冲防撞横梁，缓冲防撞横梁设置方向与汽车底盘垂直，在缓冲防撞横梁朝向车头方向一侧设置有第一缓冲弹簧组，第一缓冲弹簧组的另一侧设置空心钢管，空心钢管的另一侧设置第二缓冲弹簧组，第二缓冲弹簧组的另一侧设置吸能盒，吸能盒另一侧设置泡沫缓冲区，泡沫缓冲区另一侧设置前端防撞架体，底盘尾端设置后端防撞架体，底盘两侧设置数对对称设置的侧面防撞架体。无论汽车哪个方向遭到撞击，都有防护防撞装置设置，使汽车行驶更加安全可靠，减少人员伤害。

技术领域

本实用新型涉及到汽车技术领域，具体涉及到一种具有防撞功能的汽车底盘。

背景技术

现有技术中，常见汽车车头和车尾安装保险杠，其作用是利用保险杠变形来缓解撞击时带来的冲击力，从而保护乘车人人身安全，但这种缓解效果明显不足以抵抗强有力的瞬时冲击力，效果差，而且大多汽车只对汽车前后做防护，车身侧面安全防护极少，因此如何做到汽车四面防护防撞设置，且操作简单安全有效，减少交通事故发生的技术迫在眉睫。因此一种具有防撞功能的汽车底盘的生产，具有广阔的市场前景。

实用新型内容

本实用新型的目的主要在于提供一种具有防撞功能的汽车底盘，解决现有技术中防护防撞效果差，安全系数低，结构单一等问题。

本实用新型采用以下的技术方案：一种具有防撞功能的汽车底盘，包括底盘、前端防撞架体、后端防撞架体，还包括侧面防撞架体、缓冲组，所述底盘底部中间位置设置所述缓冲组的缓冲防撞横梁，所述缓冲防撞横梁设置方向与汽车底盘垂直，在所述缓冲防撞横梁朝向车头方向一侧设置有第一缓冲弹簧组，所述第一缓冲弹簧组的另一侧设置空心钢管，所述空心钢管的另一侧设置第二缓冲弹簧组，所述第二缓冲弹簧组的另一侧设置吸能盒，所述吸能盒另一侧设置泡沫缓冲区，所述泡沫缓冲区另一侧设置所述前端防撞架体，所述底盘尾端设置所述后端防撞架体，所述底盘两侧设置数对对称设置的所述侧面防撞架体。

优选的，所述第一缓冲弹簧组与第二缓冲弹簧组为中间粗、两端细弹簧。

优选的，所述前端防撞架体包括防撞斜梁、直挡板、塔簧组、保险杠,所述防撞斜梁设置在所述泡沫缓冲区前端，所述直挡板设置在所述防撞斜梁前端，所述塔簧组设置在所述直挡板上，所述保险杠设置在所述塔簧组前端。

优选的，所述防撞斜梁的一端设置斜挡板，所述斜挡板与水平面为45^。-60^。夹角且底端设置在所述泡沫缓冲区上端。

优选的，所述塔簧组为上、中、下3组，上下两组为奇数排列，中间一组为偶数排列。

优选的，所述保险杠内部为泡沫填充。

优选的，所述后端防撞架体包括安装板、空心管组、后保险杠，所述安装板固定在所述底盘一端，所述安装板另一端设置所述空心管组，所述空心管组的另一端设置所述后保险杠。

优选的，所述空心管组的每个空心管内设置有缓冲件，所述缓冲件为泡沫塑料件或橡胶件，所述后保险杠内部为泡沫填充物。

优选的，所述侧面防撞架体包括防护蒙皮、吸能区、弹簧、橡胶固定物，所述侧面防撞架体为与水平面倾斜30^。-45^。夹角的倒梯形结构，所述防护蒙皮设置在所述侧面防撞架体最前端，围包所述吸能区，所述弹簧设置在所述吸能区后端且固定在所述侧面防撞架体上。

优选的，所述侧面防撞架体的边缘端设置有所述橡胶固定物，所述橡胶固定物另一端设置有部分所述弹簧，所述弹簧为塔簧，所述防护蒙皮为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1）车身可两侧安装侧面防撞架体，且该架体轻便简单，安装方便，可根据车身长度任意调整设置安装数量，也可用于后车身防护；