[实用新型]用于轴套的压铆装置有效

专利信息
申请号: 201721806259.0 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN207770642U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 李军;杨勇;张杰 申请(专利权)人: 上海交运汽车精密冲压件有限公司
主分类号: B21D39/00 分类号: B21D39/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 曹文衔
地址: 201709 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 压头 工艺孔 底板 轴套 驱动机构 限位凸起 压铆装置 弹簧 翻边 压板 支撑 本实用新型 产品合格率 圆角过渡 支架上部 支架下部 定位块 圆柱状 上端 工作台 板状 穿入 顶面 适配 压铆 支架 保证
【权利要求书】:

1.一种用于轴套的压铆装置,包括支架(1),支架(1)上部设有驱动机构(2),支架(1)下部设有工作台(3),其特征在于:所述工作台(3)上设有底板(4),所述底板(4)的顶面向下开有工艺孔(41),工艺孔(41)中设有弹簧(42),所述弹簧(42)上端设有与工艺孔形状相适配的定位块(43),所述底板(4)上还设有圆柱状的限位凸起(44);还包括安装在驱动机构(2)上的第一压头(5)和第二压头(6),所述第一压头(5)的位置与工艺孔(41)相对应,第二压头(6)的位置与限位凸起(44)相对应,所述第一压头(5)包括用于穿入轴套的圆柱形的支撑部(51),支撑部(51)的顶面设有压板(52),所述支撑部(51)和压板(52)之间通过圆角过渡,第二压头(6)为板状。

2.根据权利要求1所述的用于轴套的压铆装置,其特征在于:所述驱动机构(2)为两个独立的油缸,一个油缸的活塞杆与第一压头(5)连接,另一个油缸的活塞杆与第二压头(6)连接。

3.根据权利要求1所述的用于轴套的压铆装置,其特征在于:所述支撑部(51)和压板(52)之间的圆角半径为3~10mm。

4.根据权利要求1所述的用于轴套的压铆装置,其特征在于:所述限位凸起(44)与底板(4)为螺纹连接。

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