[实用新型]一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置有效
申请号: | 201721807145.8 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207565247U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 梁忠文;毛良明 | 申请(专利权)人: | 深国际飞驰物流有限公司 |
主分类号: | B60D1/36 | 分类号: | B60D1/36 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;禹小明 |
地址: | 516081 广东省惠州市惠州大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车头 对接件 挂车 对接箱 汽车牵引车 对接板 销子 本实用新型 对接装置 动力轴 电磁铁 车床 小间隙配合 两侧设置 一端设置 从动轴 动力轮 牵引车 上表面 下表面 易维护 上端 下端 吻合 侧面 维修 汽车 安全 | ||
1.一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置,其特征在于:包括车头(1)、对接箱(8)、挂车床(7),所述车头(1)下端设置动力轴(14),所述动力轴(14)两端分别设置动力轮(3),所述车头(1)后侧设置车头对接板(2),所述车头对接板(2)上端设置所述对接箱(8),所述车头(1)靠近所述对接箱(8)的一端设置车头对接件(11),所述车头对接件(11)末端设置销子(9),所述销子(9)侧面位于所述车头对接件(11)两侧设置挂车对接件(10),所述对接箱(8)上表面设置电磁铁(15),所述车头对接板(2)下表面远离所述车头(1)的位置设置车头从动轴(13),所述车头从动轴(13)两侧设置车头从动轮(4),挂车对接板(6)下侧设置所述车头对接板(2),所述挂车对接板(6)末端设置所述挂车床(7),所述挂车床(7)下端设置挂车从动轴(12),所述挂车从动轴(12)两端分别设置挂车从动轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置,其特征在于:所述动力轴(14)滚动连接在所述车头(1)上,所述动力轮(3)焊接在所述动力轴(14)上,所述车头对接板(2)成型于所述车头(1)上,所述对接箱(8)卡槽连接在所述车头对接板(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置,其特征在于:所述车头对接件(11)焊接在所述车头(1)上,所述销子(9)滑动连接在所述车头对接件(11)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置,其特征在于:所述挂车对接件(10)滑动连接在所述销子(9)上,所述电磁铁(15)螺栓连接在所述对接箱(8)上,所述车头从动轴(13)滚动连接在所述车头对接板(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置,其特征在于:所述车头从动轮(4)焊接在所述车头从动轴(13)上,所述挂车对接件(10)另一端设置所述挂车对接板(6)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置,其特征在于:所述挂车对接板(6)过盈连接在所述车头对接板(2)上,所述挂车床(7)成型于所述挂车对接板(6)上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置,其特征在于:所述挂车从动轴(12)滚动连接在所述挂车床(7)上,所述挂车从动轮(5)焊接在所述挂车从动轴(12)上。
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