[实用新型]一种共享自行车停放系统

说明书

针对现有技术中共享单车乱停、乱放的问题，本实用新型提供一种共享自行车停放系统，包括设置于自行车车架上的检测到位装置和用于接收检测到位装置的到位信息并能够根据接收到的到位信息进行锁车的车锁；所述的检测到位装置包括一端连接自行车车架的支架、设置于支架另一端的传感器组件以及设置于指定停车位置的黑白相间格子状停车带；其中，所述的传感器组件包括用于测量传感器组件与停车带之间距离的激光测距传感器和用于与停车带配合使用的反射式光电传感器。本实用新型通过传感器组件限制共享单车的停放位置，且本实用新型设置有太阳能发电装置为传感器组件供电，使得共享单车不违背绿色出行的初衷，可以大范围推广使用，具有一定的指导意义。

技术领域

本实用新型属于交通智能管理技术领域，尤其涉及一种共享自行车停放系统。

背景技术

目前，许多城市的大街小巷涌现出“小黄”、“小红”、“小蓝”、“小白”等各种颜色的共享单车，成为城市中一道亮丽的风景线，共享单车不仅有效缓解了“最后一公里”难题，也让“绿色出行”成为一种时尚。据比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，2017年用户规模将继续保持大幅增长，预计年底将达5000万。然而，与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用与停放的共享单车给市民带来极大便利的同时，也随之带来了包括乱停乱放等一系列困扰城市管理的问题。由于车辆对于用户来说不存在归属关系，用户自然不关心停在哪里、是否占道停放、是否会被收缴等问题，而是怎么方便怎么来。虽然相关部门出台了相应的管理规定，各个共享单车运营企业也在各自平台进行宣传，并建立用户个人信用管理体系对用户停放进行约束，但是效果不佳，因此迫切需要从技术上解决共享单车乱停乱放的问题。

还有很多人针对共享单车停放提出过将停车位覆盖带有色彩的模块，采用带有色彩传感器进行色彩采集，同时也存在人为的使用带有相同色彩的纸板就可以模拟停车到位，或者车辆仍然在该色彩区域内乱停，甚至是倒在地上，不能从根本上解决乱停共享单车的问题。

实用新型内容

针对现有技术中共享单车乱停、乱放的问题，本实用新型提供一种共享自行车停放系统，采用多种传感器组合作用，能够有效的解决上述问题。

所述的一种共享自行车停放系统，其技术方案在于：包括设置于自行车车架上的检测到位装置和用于接收检测到位装置的到位信息并能够根据接收到的到位信息进行锁车的车锁；所述的检测到位装置包括一端连接自行车车架的支架、设置于支架另一端的传感器组件以及设置于指定停车位置的黑白相间格子状停车带；其中，所述的传感器组件包括用于测量传感器组件与停车带之间距离的激光测距传感器和用于与停车带配合使用的反射式光电传感器。

进一步的，所述的车锁包括一侧较宽一侧较窄的U形锁壳、设置在U形锁壳外表面上的用于发出开锁/闭锁指令的按钮、设置在U形锁壳内部的用于锁车的锁车机构、设置在U形锁壳内部的用于接收激光测距传感器、反射式光电传感器和按钮信号的电路板以及电连接锁车机构、激光测距传感器、反射式光电传感器以及电路板的电源。

进一步的，所述的锁车机构包括设置在U形锁壳较宽竖直段内的步进电机、与步进电机输出轴同轴连接的滚珠丝杠、在滚珠丝杠上设置的T形连接板、与T形连接板T形端对应的导轨；其中，所述的T形连接板上设置有与滚珠丝杠对应的螺纹孔；所述的导轨上设置有与T形连接板T形端对应的T形槽；其中，T形连接板靠近U形锁壳较窄竖直段一侧设置有用于从U形锁壳较宽竖直段内伸出从而限制车轮转动的锁闩；U形锁壳较窄竖直段内设置有与锁闩配合锁车的限位环；所述的限位环上设置有用于判断锁闩是否锁车到位的到位开关；所述的U形锁壳较宽竖直段的竖直侧壁上设置有用于判断锁闩是否开锁到位的红外线传感器；所述的到位开关和红外线传感器电连接至电路板。

优选的，所述的支架设置于车首碗组上且与自行车直线前进时的方向一致。

优选的，述的U形锁壳设置在自行车的后叉上。