[实用新型]一种电子道路减速带有效

专利信息
申请号: 201721807250.1 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN212025972U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 陈继勇 申请(专利权)人: 陈继勇
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529;E01F9/615;G08G1/054
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 道路 减速
【说明书】:

本实用新型公开一种电子道路减速带,包括:减速带、减速预警线、信号灯、限速指示牌、测速仪、摄像头、中央控制器、信号灯支架。其中,减速带画在道路需减速区域的中间位置,两侧适当距离画有预警线,其它设备由中央控制器统一控制,信号灯颜色变化和超速车辆的速度变化相关联,当测速仪检测到有车辆到达预警线时超速,信号灯颜色由绿色变为警戒色,如车辆受到警戒后减速,到达减速带时减到限速以下,信号灯随着减速变化由警戒色渐变成绿色,车辆将不当违章记录,如果车辆没减速到限定度以下,信号灯没变回绿色,则摄像头抓拍并传输到有关部门按违章处理,这样,电子减速带不给车辆造成任何颠簸,不破坏路面,很好解决了传统减速带的不足。

技术领域

本实用新型涉及道路减速带,具体地涉及一种电子道路减速带,属交通运输设施领域。

背景技术

目前,城镇中经过居民区、学校、市场等人口密集区的道路比较多,需要相当多的道路减速带来控制车辆速度,以保证行人安全,但目前的减速带,大部分是在路面上钉一条橡胶或其他材质的带状突起,这样做对于过往的任何车辆,包括自觉遵守交通规则的车辆,也造成不必要的颠簸,长期的颠簸不仅对车辆有不必要的损害,对道路路面也有一定损伤,但对那些不太遵守交通法规的人来说,车辆减速甚微甚至不减速受到的约束也不是很大,而且减速带也经常被轧坏,要定期更换,造成不必要的人力和物力浪费。因此非常需要一种能很好的让过往车辆达到减速效果,又能让遵守交通规则的车辆不受任何颠簸和阻碍,还能减轻对路面破坏的道路减速带产生。

发明内容

有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种电子减速带。所述的电子减速带包括:减速带、减速预警线、信号灯、限速指示牌、测速仪、摄像头、中央控制器、信号灯支架。其中,减速带画在道路需减速区域的中间位置;减速预警线画在减速带的两侧,距离减速带适当的距离,以划定减速路段的范围,并警示车辆到达限定速度的开始位置;信号灯、限速指示牌、测速仪、摄像头和中央控制器安装在路边的信号灯支架上,信号灯正常情况下,是常绿色状态,当测速仪检测到过往车辆,到达预警线时,车速最快的车辆,超过限速牌上指示的限定的速度,比如超速50%时,信号灯颜色由绿色变为警戒色(比如橙黄色),信号灯根据减速的变化,逐渐由警戒色(橙黄色)渐变成绿色,车辆将不作为违章记录;如果车辆没减速,或者没有减速到限定速度一下,信号灯没有变回绿色,则摄像头抓拍违章车辆,作为违章记录下来,传输到有关部门按违章处理,这样,只要人们自觉遵守限速要求,按规定减速,就没有任何颠簸和阻碍。还可以设定时间段,在行人稀少的时间段,取消限速限制,有利于道路的顺畅运行,不给过往车辆造成任何颠簸,不破坏路面,还给过往车辆预警提示,做到人性化管理,具有安装方便,一次安装可以长久使用等优点,很好的解决传统减速带的众多不足。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步详述:

图1是本实用新型的结构示意图,其中:1—道路;2—减速带; 3—减速预警线;4—支架横梁;5 —支架;6 —减速指示牌;7—信号灯; 8—摄像头;9—测速仪;10—中央控制器。

具体实施方式

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