[实用新型]一种电动汽车充电系统检测装置有效

专利信息
申请号: 201721808423.1 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207650302U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 周洲;韩越 申请(专利权)人: 广州宜测电子科技有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 装置本体 电动汽车充电系统 检测设备 容纳箱 盖板 本实用新型 手柄 顶部设置 检测装置 支撑板 底座 安全检测 安装方便 检测探针 控制设备 设置检测 占用空间 轻便 检测 灵活
【说明书】:

本实用新型公开了一种电动汽车充电系统检测装置,包括装置本体,所述装置本体的底部设置底座,所述底座上设置容纳箱,所述容纳箱的上方设置盖板,所述盖板的上方设置手柄,所述手柄的顶部设置支撑板,所述支撑板的上方设置控制设备,所述盖板的另一端面设置检测设备,所述检测设备设置在容纳箱的内部,所述检测设备的顶部设置检测探针;本实用新型结构简单,能够有效对电动汽车充电系统进行安全检测,装置本体占地面积小,占用空间小,安装方便,而且装置本体是手持式的检测设备,在检测的过程中操作方便,轻便灵活,使用方便,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及检测设备,具体是一种电动汽车充电系统检测装置。

背景技术

目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利,并开发出了多款电动汽车样车。其中,比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。三大关键技术初步具备支撑发展电动汽车的能力发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。电动汽车的关键核心技术有三个:一是动力电池,二是电机,三是控制系统。其中,动力电池最为关键,其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平,电池产业基础雄厚,但需要解决一些薄弱环节。我国动力电池关键技术、关键材料和产品研发取得重大进展,与日本、美国、德国等国际先进水平比较,总体水平相当,比亚迪、力神、雷天等企业开发出的镍氢和锂离子两种类型、多个系列的车用动力电池,能量密度、功率密度(能量密度、功率密度是指单位重量的能量和功率,前者决定了电动汽车的续航里程和重量,后者决定了汽车的动力性)等主要性能指标居国际先进水平。电催化剂、复合膜、双极板等关键材料也取得重要进展。

但是在对电动汽车进行充电的时候有时会出现漏电时间,因此需要一种能够自行检测的设备,但是现有的检测漏电的设备使用起来比较麻烦,其使用的时候灵活度不够,而且接线、安装等也比较麻烦,因此需要对其进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电系统检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种电动汽车充电系统检测装置,包括装置本体,所述装置本体的底部设置底座,所述底座上设置容纳箱,所述容纳箱与底座之间通过焊接的方式固定连接,所述容纳箱的上方设置盖板,所述盖板与容纳箱之间卡接连接,所述盖板的上方设置手柄,所述手柄与盖板之间通过焊接的方式固定连接,所述手柄的顶部设置支撑板,所述支撑板与手柄之间通过螺纹的作用紧固连接,所述支撑板的上方设置控制设备,所述盖板的另一端面设置检测设备,所述检测设备设置在容纳箱的内部,所述检测设备的顶部设置检测探针,所述检测探针与检测设备之间固定连接,检测探针与检测设备的内部电性连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述手柄上设置防护套,所述防护套与手柄之间通过胶水的作用粘贴连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述支撑板的底部背面设置安装板,所述安装板与支撑板是一体成型结构。

作为本实用新型进一步的方案:所述控制设备上设有显示器、按键和调节旋钮。

作为本实用新型进一步的方案:所述检测设备的侧边设置USB接口,所述USB接口与检测设备之间电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述检测设备的侧面设置显示灯,所述显示灯与检测设备之间电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,能够有效对电动汽车充电系统进行安全检测,装置本体占地面积小,占用空间小,安装方便,而且装置本体是手持式的检测设备,在检测的过程中操作方便,轻便灵活,使用方便,实用性强。

附图说明

图1为电动汽车充电系统检测装置的结构示意图。

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