[实用新型]一种用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件

说明书

本实用新型公开了一种用于地下智能停车库施工的建筑工程材料，特别是一种用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件。连接件包括桩体、锁扣槽和桩尖，桩体为柱体，桩体底部设有桩尖，桩体沿中心轴线由上至下贯穿开设有至少三个锁扣槽，锁扣槽的横截面与钢板桩的锁扣形状相匹配。它使钢板桩在连接过程中实现多角度的转向，增加了钢板桩连接的组合形式，使钢板桩施工方式更加灵活，并且提高了钢板桩的支护能力，并且通过连接件让钢板桩灵活转向，使钢板桩支护范围根据实际工程所需支护的范围进行布置，有效降低了成本并提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于地下智能停车库施工的建筑工程材料，特别是一种用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件。

背景技术

钢板桩是一种边缘带有锁扣，能够相互组合以形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体，如图1所示，钢板桩1由底板101、斜边板102和锁扣103组成，所述底板101两端均设有斜边板102，所述斜边板102远离底板101一端均设有锁扣103，所述相邻钢板桩1之间通过锁扣103连接。钢板桩在地下智能停车库的工程施工中极为常见，具有施工快捷、简单，循环使用，经济性较好等特点。

热轧钢板桩的锁扣生产技术是非常复杂的，主要为欧标和日标两种，且钢板桩锁扣无法单独购买。传统的U型钢板桩连接最大旋转角度为6°，而钢板桩制造商仅能提供90°直角连接桩(角桩)，且配备的比例很小，通常为8/1000配给，如需进行其他角度的转向，需要设计异型钢板桩，但是异型钢板桩的制备工艺复杂、成本高，这给钢板桩施工时的转向带来很多麻烦，也限制了钢板桩组合形式的创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件，使钢板桩在连接过程中实现多角度的转向，增加了钢板桩连接的组合形式，使钢板桩施工方式更加灵活，并且提高了钢板桩的支护能力，并且通过连接件让钢板桩灵活转向，使钢板桩支护范围根据实际工程所需支护的范围进行布置，有效降低了成本并提高了工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件，所述连接件包括桩体、锁扣槽和桩尖，所述桩体为柱体，所述桩体底部设有桩尖，所述桩体沿中心轴线由上至下贯穿开设有至少三个锁扣槽，所述锁扣槽的横截面与钢板桩的锁扣形状相匹配。

前述的用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件，所述锁扣槽绕桩体中心轴线等角度均匀分布。

前述的用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件，所述桩体为圆柱体。

前述的用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件，所述桩体为棱柱，所述棱柱上锁扣槽的数量等于所述棱柱的侧面数量。

前述的用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件，所述锁扣槽的数量为三个。

前述的用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件，所述锁扣槽的数量为四个。

前述的用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件，所述桩尖为锥形，所述锥形沿着从桩尖上端至所述桩尖下端的方向横截面积逐渐减小。

前述的用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件，所述桩尖为圆锥形。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：

1)本实用新型通过提供一种用于地下智能停车库施工的钢板桩转向连接件，使钢板桩在连接过程中实现多角度的转向，增加了钢板桩连接的组合形式，使钢板桩施工方式更加灵活，连接件采用柱体，尤其是采用圆柱体时，不仅可以用于钢板桩间的连接，并且由于受力面积小，提高了钢板桩对基坑的支护能力，并且通过连接件让钢板桩灵活转向，使钢板桩支护范围根据实际工程所需支护的范围进行布置，有效降低了成本并提高了工作效率；