[实用新型]一种高速公路区间智能动态车流车速监测系统显示设备有效
申请号: | 201721809600.8 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207690289U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 邓韶辉 | 申请(专利权)人: | 山西禾源科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G09F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030006 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作板 插管 插柱 两组 支架 显示屏 高速公路区间 螺栓 车流车速 监测系统 显示设备 智能动态 球形槽 万向球 底板 螺帽 本实用新型 显示屏观看 顶端设置 附属装置 高度可调 横向设置 右限位孔 左限位孔 带动板 海绵擦 滑动柱 连接柱 前侧壁 清洁性 底端 反光 滑槽 通孔 脏污 左端 擦拭 监测 | ||
1.一种高速公路区间智能动态车流车速监测系统显示设备,包括工作板(1)、顶板(2)、支架和底板(3),工作板(1)安装在顶板(2)顶端,工作板(1)前侧设置有显示屏(4);其特征在于,支架包括插柱(5)和插管(6),插管(6)底端安装在底板(3)顶端,插柱(5)底端插入至插管(6)顶端内部,并且插柱(5)下侧设置有通孔,插管(6)左侧设置有多组左限位孔,插管(6)右侧设置有多组右限位孔,支架还包括螺栓(7)和螺帽(8),螺栓(7)左端设置有旋耳,螺栓(7)右端依次穿过多组左限位孔中的其中一组左限位孔、通孔和多组右限位孔中的其中一组右限位孔并插入且螺装至螺帽(8)内部;还包括两组滑动柱(9)、两组连接柱(10)、带动板(11)和海绵擦(12),工作板(1)前侧壁横向设置有两组滑槽(13),两组滑槽(13)分别位于显示屏(4)上方和下方,两组滑动柱(9)分别安装在两组滑槽(13)上,且两组滑动柱(9)分别可相对两组滑槽(13)横向滑动,两组连接柱(10)分别与两组滑动柱(9)连接,带动板(11)顶端和底端分别与两组连接柱(10)连接,海绵擦(12)安装在带动板(11)上,且海绵擦(12)紧贴显示屏(4);插柱(5)顶端设置有万向球(14),顶板(2)底端设置有球形槽,万向球(14)位于球形槽内部,且万向球(14)可相对球形槽旋转。
2.如权利要求1所述的一种高速公路区间智能动态车流车速监测系统显示设备,其特征在于,还包括喷水壶(15),喷水壶(15)内部设置有储水腔,喷水壶(15)侧壁上连通设置有多组喷管(16),喷水壶(15)上设置有喷管阀(17),多组喷管(16)输出端均穿过带动板(11)并与海绵擦(12)接触,喷水壶(15)顶端连通设置有进液管(18),并在进液管(18)上设置有进液阀。
3.如权利要求2所述的一种高速公路区间智能动态车流车速监测系统显示设备,其特征在于,还包括支撑架(19)、四组上铁块、四组连接弹簧(20)和四组下铁块,支撑架(19)套装在插管(6)外侧,且支撑架(19)安装在底板(3)顶端,四组连接弹簧(20)的顶端分别与四组上铁块连接,四组连接弹簧(20)的底端分别与四组下铁块连接。
4.如权利要求3所述的一种高速公路区间智能动态车流车速监测系统显示设备,其特征在于,还包括四组上吸铁石块(21)和四组下吸铁石块(22),四组上吸铁石块(21)分别安装在顶板(2)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧,四组下吸铁石块(22)分别安装在支撑架(19)顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧,四组上铁块分别吸附在四组上吸铁石块(21)处,四组下铁块分别吸附在四组下吸铁石块(22)处。
5.如权利要求4所述的一种高速公路区间智能动态车流车速监测系统显示设备,其特征在于,还包括多组安装片(23),多组安装片(23)均安装在底板(3)侧壁处,并在多组安装片(23)上均设置有安装孔。
6.如权利要求5所述的一种高速公路区间智能动态车流车速监测系统显示设备,其特征在于,还包括四组支腿(24),四组支腿(24)的顶端分别螺装在底板(3)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧,四组支腿(24)的底端均设置有吸盘。
7.如权利要求6所述的一种高速公路区间智能动态车流车速监测系统显示设备,其特征在于,显示屏(4)采用触摸显示屏(4)。
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