[实用新型]一种锂离子常电电池供电系统有效

申请号：	201721810824.0	申请日：	2017-12-21
公开（公告）号：	CN207842700U	公开（公告）日：	2018-09-11
发明（设计）人：	严伟;鲍文光;吴辉;周华成;汪帅;闫优胜;樊晓浒;何志刚	申请（专利权）人：	知豆电动汽车有限公司
主分类号：	B60L11/18	分类号：	B60L11/18;H02J7/00;H01M2/10
代理公司：	杭州杭诚专利事务所有限公司 33109	代理人：	尉伟敏;王金兰
地址：	315600 浙江***	国省代码：	浙江;33
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摘要：
搜索关键词：	锂离子双向DC/DC变换器锂离子电池控制板电池模组电池供电系统本实用新型整车动力电池连接能源
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【说明书】：

本实用新型公开了一种锂离子常电电池供电系统，该系统包括：整车动力电池，DC/DC电源、锂离子常电电池；所述整车动力电池与DC/DC电源连接，DC/DC电源与锂离子常电电池连接;所述锂离子常电电池包括锂离子电池模组、控制板、双向DC/DC变换器，所述锂离子电池模组和控制板连接，双向DC/DC变换器的一端与锂离子电池模组连接，所述双向DC/DC变换器的另一端与控制板连接。采用本实用新型，节省了能源。

技术领域

本实用新型涉及一种锂电常电池,特别涉及一中锂离子常电电池供电系统。

背景技术

现有技术的锂电常电池内部只有保护板，只具备保护功能；没有调整车载DC/DC电源输出电流和输出电压的功能，车载DC/DC电源输出电压远高于锂电长电池满电电压，长期过压会增加保护板损坏的几率，导致锂电长电池出现异常情况；低温情况下，大电流对锂电长电池充电会析锂，造成锂电长电池不可逆损伤。

目前，纯电动汽车上配置常电池多数为铅酸电池，少数为锂电常电池；如果配备锂电常DC/DC电源或调整整车低压线束；所有现有的技术无法实现在不变动整车零部件的前提下，将铅酸常电池直接替换成锂电常电池。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种锂离子常电电池供电系统，节约了能源，提高了能源的利用率。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种锂离子常电电池供电系统，该系统包括：整车动力电池， DC/DC电源、锂离子常电电池；所述整车动力电池与DC/DC电源连接， DC/DC电源与锂离子常电电池连接; 所述锂离子常电电池包括锂离子电池模组、控制板、双向DC/DC变换器，所述锂离子电池模组和控制板连接，双向DC/DC变换器的一端与锂离子电池模组连接，所述双向DC/DC变换器的另一端与控制板连接。

本技术方案的锂离子常电电池包括的锂离子电池模组采用梯次利用的锂离子电芯，节省了能源。

优选的，所述锂离子常电电池还包括电池盒体和电器安装上盖，所述电池盒体和电器安装上盖密封连接，所述锂离子电池模组、控制板和双向DC/DC变换器设置于电池盒体和电器安装上盖形成的密封空间内。

本技术技术方案的锂离子常电电池的电池盒体和电器安装上盖形成密封空间，这样电池模组、控制板以及双向DC/DC变换器放置在这个密封空间中提高了安全性能。

优选的，所述锂离子常电电池还包括保温海绵，所述保温海绵设置于电池盒体内，包围在锂离子电池模组的四周。提高了常电电池的保温性能。

优选的，所述电器安装上盖设置有正极接线柱和负极接线柱。

优选的，所述锂离子电池模组的正极依次经过控制板、双向DC/DC变换器与电器安装上盖的正极连接，所述锂离子电池模组负极与电器安装上盖负极连接。

优选的，所述锂离子电池模组包括多个梯次利用电芯、多个隔离海绵和转接板，隔离海绵设置于相邻的梯次利用电芯之间，梯次利用电芯与转接板连接。提高了电池膜组的安全性能。

本实用新型采用梯次利用锂离子电芯形成电池模组，并在锂离子电池模组的两端分别连接控制板和双向DC/DC变换器，从而提高了能源的利用率。

附图说明

图1是本实用新型一种锂离子常电电池供电系统的示意图；

图2是本实用新型一种锂离子常电电池供电系统中锂离子常电电池的示意图；

图3是图2的爆炸图；