[实用新型]一种用于发动机曲轴定位的辅助工具

说明书

一种用于发动机曲轴定位的辅助工具，属于发动机装配技术领域。本实用新型为了解决发动机曲轴装配出现晃动、装配误差大的问题。本实用新型包括底座、把手、第一定位销、第二定位销、第三定位销和端轴定位销，所述的底座具有三个分支安装部，所述的第一定位销、第二定位销和第三定位销设置在底座的三个分支安装部上，所述的端轴定位销设置在底座的中心位置，所述的把手为“L”形把手，把手螺接在底座的上。本实用新型通过发动机曲轴定位辅助工具实现曲轴的定位安装，保证了发动机装配过程中曲轴无晃动，降低了零部件报废率及人工返修的工时成本。

技术领域

本实用新型涉及一种用于发动机曲轴定位的辅助工具，属于发动机装配技术领域。

背景技术

曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。

发动机曲轴装配过程中，曲轴存在晃动，影响平衡轴的装配效果及装配精度，如果曲轴装配出现误差，那么发动机燃烧室内部结构就不能按照要求正常运转，进而影响发动机的性能，严重的还会使发动机内部气门和活塞相撞，发动机损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，进而提供一种用于发动机曲轴定位的辅助工具。

本实用新型的技术方案：

一种用于发动机曲轴定位的辅助工具包括底座、把手、第一定位销、第二定位销、第三定位销和端轴定位销，所述的底座具有三个分支安装部，所述的第一定位销、第二定位销、第三定位销和端轴定位销安装在底座的右端，所述的把手安装在底座的左端，所述的第一定位销、第二定位销和第三定位销设置在底座的三个分支安装部上，所述的端轴定位销设置在底座的中心位置，所述的把手为“L”形把手，把手螺接在底座上。

优选的：所述的底座的三个分支安装部上分别开设有螺纹孔，所述的第一定位销、第二定位销和第三定位销螺接在底座的三个分支安装部的螺纹孔内。

优选的：所述的第一定位销、第二定位销和第三定位销固定安装在底座的三个分支安装部上。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过制作一种用于发动机曲轴定位的辅助工具，使用发动机曲轴定位辅助工具可有效的避免曲轴晃动做到精准定位，通过发动机曲轴定位辅助工具的使用，保证了发动机装配过程中曲轴无晃动，降低了零部件报废率及人工返修的工时成本。

附图说明

图1是一种用于发动机曲轴定位的辅助工具的俯视图；

图2是图1的主视图；

图3是图1的左视图；

图4是一种用于发动机曲轴定位的辅助工具的安装视图；

图中1-底座，2-把手，3-第一定位销，4-第二定位销，5-第三定位销，6-端轴定位销，7-分支安装部，8-曲轴，9-缸体。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。