[实用新型]一种干熄焦焦罐底闸门开闭及运送检修车有效

专利信息
申请号: 201721812226.7 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207738693U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 徐大鹏;王鞍源;关世文;白城;潘峰;李根 申请(专利权)人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
主分类号: C10B39/02 分类号: C10B39/02;C10B39/14;C10B41/00
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 代理人: 张群
地址: 116023 辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 焦罐 支承座 移动小车 闸门 环梁 开闭 检修 电液推杆 干熄焦 活动枕 检修车 运送 本实用新型 闭合 大型吊车 推杆推动 可控 吊装 运输 投资
【说明书】:

实用新型公开了一种干熄焦焦罐底闸门开闭及运送检修车,包括移动小车、焦罐支承座、活动枕块、电液推杆、环梁支承座,所述焦罐支承座、活动枕块、电液推杆、环梁支承座均布置在移动小车上,用电液推杆推动焦罐环梁实现焦罐底闸门闭合,用移动小车实现焦罐来回运送。其有益效果是:可解决待修焦罐吊装、运输及检修难的问题,焦罐底闸门开闭可控、方便,利于检修,占地面较小、投资成本低,不需要外雇大型吊车、降低检修成本。

技术领域

本实用新型涉及干熄焦生产技术领域,特别是涉及一种干熄焦焦罐底闸门开闭及运送检修车。

背景技术

干熄焦生产过程中,焦罐是将来自焦炉的红焦(温度平均为1050℃)运送到干熄炉的工具。在整个红焦输送过程中,从焦炉出来的红焦落入焦罐以及红焦从焦罐卸入干熄炉过程,存在着两次焦炭对焦罐衬板的强烈冲击、摩擦。红焦平均8-12分钟输送一次,如此密集的冲击、摩擦,极易造成衬板,乃至焦罐钢结构的损坏。因此,为保证红焦输送的正常运转,要经常对破损焦罐进行修补。

传统检修方式有两种。第一种是建设焦罐检修车间,封闭式车间与轨道相连,破损焦罐被运载车载入检修车间。检修车间内设有吊车、检修平台、焦罐检修支架等专门设施,用于焦罐的维修。该方案投资成本大,很少采用。第二种方式是在牵车台一侧设置专门的检修位。待修的焦罐由运载车载入规定位置后,外雇大型吊车起吊焦罐到检修位置后实施检修,检修过程中不时要打开或关闭焦罐的底闸门,现有的打开方法一般借用车间现有的吊车或专门设置的吊车。该方案投资低,目前干熄焦焦罐检修多采用此方案。但是,该方案需要给吊车预留足够空间,这造成土地使用率不高。另外,随着焦炉的大型化,单孔焦炭量增大,焦罐总重量随之增大,目前最大焦罐的总重为82吨,雇用吊车已经很困难,吊车的使用成本高。

实用新型内容

为克服现有技术缺陷,本实用新型解决的技术问题是提供一种干熄焦焦罐底闸门开闭及运送检修车,可解决待修焦罐吊装、运输及检修难的问题,焦罐底闸门开闭可控、方便,利于检修,占地面较小、投资成本低,不需要外雇大型吊车、降低检修成本。

为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:

一种干熄焦焦罐底闸门开闭及运送检修车,包括移动小车、焦罐支承座、活动枕块、电液推杆、环梁支承座,其特征在于,所述移动小车自带行走机构和快速分体液压装置,可往返自由行走在焦炉轨道上;所述焦罐支承座、电液推杆各为2个,对称设置在移动小车上;所述环梁支承座为4个,对称设置在移动小车上、电液推杆的外侧;所述活动枕块为木质外包有铁皮,人工手持可放在环梁支承座上。

所述电液推杆带有锁定装置,可推动焦罐环梁,不需要外接液压装置。

其使用方法包括如下步骤:

1)焦罐的取走送检:

当焦罐需要检修时,电机车挂载移动小车沿焦炉轨道运行到干熄焦提升井架的下部;导向架与提升井架导向轨对齐;提升机吊载已经排空的焦罐沿提升井架导向轨下行;当焦罐支承梁与焦罐支承座接触时,焦罐停止运动;提升机吊载焦罐环梁继续下行,当焦罐环梁下支承面与环梁支承座上的活动枕块接触时,焦罐环梁停止运动;提升机吊钩下降一定距离,使吊钩张开,提升机上行;焦罐完全放置在移动小车上(焦罐底闸门开启角度小于其最大角度的五分之一);电机车带动移动小车到焦罐检修位置,电机车脱钩离开,完成焦罐的取走送检工作;

2)焦罐底闸门的闭合操作:

移动小车接通电源;

当检修需要焦罐底闸门关闭时,两个电液推杆同时向上动作,焦罐环梁在电液推杆推动下向上抬升直至焦罐底闸门关闭时停止;两电液推杆压力设定为仅能推动焦罐环梁,不能推动焦罐与焦罐环梁之和;

当检修需要焦罐底闸门完全开启时,移除环梁支承座上的活动枕块,两电液推杆同时向下动作,焦罐环梁在电液推杆托动下向下运行,直至焦罐环梁下支承面接触到环梁支承座时停止;

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