[实用新型]汽车主动圆柱齿轮锥齿形定位加工专用立车

说明书

一种汽车主动圆柱齿轮锥齿形定位加工专用立式车床，包括主床身、上床身和动立柱，所述主床身前侧设置有主轴箱，主轴固定其中，主轴上设有夹持汽车主动圆柱齿轮的卡盘，所述卡盘包括中空的圆柱体和夹具，所述动立柱滑动连接在主床身的X轴主导轨和上床身的X轴副导轨上，动立柱的前侧面设置有滑设在Z轴丝杆和导轨上的滑块，滑块上连接有排刀，用于加工汽车主动圆柱齿轮锥齿形。本实用新型提供的汽车主动圆柱齿轮锥齿形定位加工专用立式车床，用于加工汽车主动圆柱齿轮锥齿形的锥面，可以方便的夹持主动圆柱齿轮，提高了定位准确度，提升了成品加工精度，增加了产品合格率，还增加了方便排屑的装置。

技术领域

本实用新型属于数控金属切削机床技术领域，特别涉及一种汽车主动圆柱齿轮锥齿形定位加工专用立车。

背景技术

汽车主动圆柱齿轮是汽车中的重要配件，用于满足汽车变速器中的传动要求。汽车主动圆柱齿轮上端为锥齿形，其锥面加工的精度要求非常高，汽车主动圆柱齿轮下端是一个长圆柱体的结构，夹持困难，往往导致加工时定位不准，从而影响加工的精度。精度不高的主动圆柱齿轮严重影响汽车变速器的性能，使整车性能下降，影响消费者使用。因此，提高汽车主动圆柱齿轮的定位准确度，提升加工精度，增加产品合格率，成为这个领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种汽车主动圆柱齿轮锥齿形定位加工专用立车，用于加工汽车主动圆柱齿轮的锥形面，可以方便的夹持主动圆柱齿轮，提高了定位准确度，提升了成品加工精度，增加了产品合格率，还增加了方便排屑的装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现：

一种汽车主动圆柱齿轮锥齿形定位加工专用立车，包括主床身、上床身和动立柱，其特征在于，所述主床身前侧设置有主轴箱，主轴固定其中，主轴上设有夹持汽车主动圆柱齿轮的卡盘，所述卡盘包括中空的圆柱体和夹具，主床身后侧向上凸起形成一平台，平台前侧固定有沿X轴方向的主导轨，平台后侧固定上床身，所述上床身顶部固定有两根与X轴主导轨平行的副导轨，所述动立柱滑动连接在X轴主导轨和X轴副导轨上，动立柱的前侧面设置有沿Z轴方向的丝杆和两条平行导轨，Z轴丝杆和两条Z轴导轨上滑设有滑块，滑块上上设置有排刀，刀具用紧固螺栓安装在排刀基座的两条平行的凹槽中。

优选的，所述圆柱体的中空结构与主动圆柱齿轮的圆柱部分相配合。

优选的，所述夹具由液压控制。

优选的，所述夹具由一组圆周上均匀分布的长方体构成。

优选的，所述排刀具有两个或两个以上的刀具，所述刀具具有不同的加工角度。

优选的，所述长方体的上表面与主动圆柱齿轮的齿轮部分的下表面相接触。

优选的，所述上床身的前侧面设置有一沿X轴方向的丝杆，滑动连接动立柱。

优选的，所述主轴箱由后侧至前侧、由左右两侧至中间向下倾斜，并在前端形成一个向下的开口，开口连接落料箱。

本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果:

1、本实用新型的主床身一体式设计，上床身直接固定在主床身上，动立柱和床身之间有很大的承截面并通过多根导轨滑动连接，上床身的前侧面还可以设置丝杆，和导轨共同连接动立柱，从而使机床有较高的刚性、吸震性和稳定性，提高了加工精度。

2、本实用新型的主床身设有主轴箱，主轴置于其中，将主轴和主床身直接固定在一起，进一步增加了加工精度。

3、本实用新型的卡盘包括中空的圆柱体和夹具，中空的圆柱体用于容纳汽车主动圆柱齿轮的圆柱部分，夹具用来夹持汽车主动圆柱齿轮的齿轮部分，实现汽车主动圆柱齿轮的精准定位。