[实用新型]一种带有水油分离吸油头的收油装置

说明书

本实用新型公开了一种带有水油分离吸油头的收油装置，属于收油技术领域。通过吸油头先将水面上的油吸入，而吸油头的内部设置有水管和油管，水管上设置有Cu(OH)₂纳米线铜网，该网是亲水疏油的。油管上设置有超疏水超亲油滤网，该网是亲油疏水的。本实用新型先将油吸入，而不是直接在端口设置亲油疏水的网，是为了减少整个实用新型动力消耗，吸油头是浮在水面进行吸收的，如果直接采用亲油疏水的网进行吸油会有很大的阻力。

技术领域

本实用新型属于收油技术领域，尤其涉及一种带有水油分离吸油头的收油装置。

背景技术

随着海上交通运输业的蓬勃发展，船舶的频繁往来，使得海上不断增加被污染的几率；同时，海底石油开采也给海面带来油污，使得海洋环境污染日益严重，给世界生态环境带来严重危害。

为了治理水上油污染，人们采用各种水上浮油回收装置进行水上浮油的回收。

国家知识产权局于2014年07月09日公开了公告号为CN203701062U，名称为一种水陆两用真空收油装置，公开了一种水陆两用真空收油装置，包括储气罐以及所述储气罐通过抽真空管路连接的真空泵系统；所述储气罐具有入油口，所述入油口接设有吸油头，所述储气罐的底部设有排油管，所述排油管上设有截止阀；所述储气罐内设有液位传感器，所述抽真空管路上设有排液操作球阀，所述排液操作球阀连接进气管，所述进气管上设有空气过滤器。

上述实用新型通过设有储气罐以及所述储气罐通过抽真空管路连接的真空泵系统；所述储气罐具有入油口，所述入油口接设有吸油头，所述储气罐的底部设有排油管，所述排油管上设有截止阀；从而可利用真空进行吸油操作后放油，且不论在水面，还是在陆地上，都能进行吸油操作，效率高。但是存在以下问题：在水面吸油时，容易将水也同时吸入。一方面降低了水面吸油的效率，另一方面吸水会加重整个装置的重量，给装置前进带来阻力。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中的问题，本实用新型提出了一种带有水油分离吸油头的收油装置，解决现有技术中吸油过程中将水也同时吸入的问题，尤其适用于水面吸油。提高了吸油的效率，减少因吸收过程中吸入水给装置带来负担的情况出现。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案如下：

一种带有水油分离吸油头的收油装置，包括真空泵系统，所述真空泵系统通过抽真空管连接收油机构，所述收油机构包括收油槽，所述收油槽上设置有吸油头和排油管，所述排油管上设置有截止阀；所述吸油头包括进口，进口上连接有油管和水管；所述油管上设置有油管进口，所述水管上设置有水管进口，所述油管进口上设置有多层超疏水超亲油滤网，所述水管进口上设置有多层 Cu(OH)2纳米线铜网，且水管上连接有水管出口；所述油管连接收油槽；所述抽真空管分别连接水管和油管；所述收油槽和所述真空泵系统上均连接有浮筒。

进一步地，本实用新型所述吸油头通过连接管与吸油槽连接，所述连接管与所述吸油槽之间倾斜设置且倾斜角度为45°-60°；所述吸油头与所述连接管之间倾斜设置且倾斜角度为120°-135°。

进一步地，本实用新型所述水管出口上设置有单向阀。

进一步地，本实用新型所述收油槽内部设置有液位传感器。

进一步地，本实用新型的吸油头端口内部的2cm-5cm处设置有过滤网，所述所述过滤网与吸油头的横截面垂直设置。

进一步地，本实用新型所述吸油头的端口连接有浮力机构，所述浮力机构为多个浮球，环形设置在吸油头端口外部的1cm-3cm处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：