[实用新型]一种阀缸机构

说明书

本实用新型提供一种阀缸机构，包括气缸、二位五通电磁阀、嵌入式节流阀及连接板，所述气缸与二位五通电磁阀之间通过连接板形成固定连接，所述气缸与二位五通电磁阀之间通过连接板内的第一连接通道和第二连接通道实现管道连接，结构紧凑；同时，所述嵌入式节流阀设有二个，并分别串接于第一连接通道与气缸的进气口之间、以及第二连接通道与气缸的出气口之间，通过调节所述嵌入式节流阀，进而调节气缸的进气口或出气口的流通量，实现该阀缸机构的可调性。

技术领域

本实用新型涉及电力机车领域，具体涉及一种电力机车上的阀缸机构。

背景技术

阀缸机构属于电力机车产品上控制高压隔离开关的断开和闭合的控制执行元件。它的主要作用是在控制机车高压线路的断开和闭合，从而保证机车的正常运行。

现有的阀缸机构因气缸与二位五通电磁阀是分开进行配送货的，因此不能整体装配先做好气密试验，且结构不紧凑。阀缸机构的气缸与二位五通电磁阀之间的连接用接头和气管连接，容易造成连接处泄漏。再者，气缸的进气口与出气口的流量通径是恒定的，不可调。导致气缸的动作快慢也不可调。极大的限制了该阀缸机构的可调性。

实用新型内容

为此，本实用新型通过对现有技术的改进，提供一种结构紧凑且可调节气缸的进气口与出气口的流通量的阀缸机构。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种阀缸机构，包括气缸、二位五通电磁阀、嵌入式节流阀及连接板，所述气缸与二位五通电磁阀之间通过连接板形成固定连接，所述连接板上设有贯通连接二位五通电磁阀与气缸的进气口的第一连接通道，以及贯通连接二位五通电磁阀与气缸的出气口的第二连接通道，所述嵌入式节流阀设有二个，并分别串接于第一连接通道与气缸的进气口之间、以及第二连接通道与气缸的出气口之间，通过调节所述嵌入式节流阀，进而调节气缸的进气口或出气口的流通量。

本实用新型的一种优选方案，所述嵌入式节流阀包括阀座、阀芯和锁紧环，所述阀座内设有节流口，所述阀座上还设有贯通至节流口的通孔，所述阀芯设置在阀座内并与节流口相适应，以调节节流口的通流面积，所述锁紧环固定阀芯与阀座之间的相对位置。

本实用新型的另一种优选方案，所述阀芯螺接于所述阀座内，通过调节阀芯在阀座内的螺接高度，进而调节相对于节流口距离，从而实现调节节流口的通流面积

本实用新型的另一种优选方案，所述连接板与二位五通电磁阀之间通过螺栓连接。

本实用新型的另一种优选方案，所述二位五通电磁阀上还设有消音器。

通过本实用新型提供的技术方案，具有如下有益效果：

所述气缸与二位五通电磁阀之间通过连接板形成固定连接，所述气缸与二位五通电磁阀之间通过连接板内的第一连接通道和第二连接通道实现管道连接，结构紧凑；同时，所述嵌入式节流阀设有二个，并分别串接于第一连接通道与气缸的进气口之间、以及第二连接通道与气缸的出气口之间，通过调节所述嵌入式节流阀，进而调节气缸的进气口或出气口的流通量，实现该阀缸机构的可调性。

附图说明

图1所示为实施例中阀缸机构的结构示意图；

图2所示为实施例中阀缸机构的分解示意图；

图3所示为实施例中连接板的结构示意图；

图4所示为实施例中连接板的部分截面示意图；

图5所示为实施例中嵌入式节流阀的结构示意图；

图6所示为实施例中嵌入式节流阀的截面示意图。

具体实施方式