[实用新型]一种三点式前悬装配导向工装

说明书

本实用新型公开一种三点式前悬装配导向工装，包括导向座和插接座，所述导向座和所述插接座固定连接或一体成型，所述插接座可解除式插接于所述前悬挂总成顶部上，车身上开设有安装孔，所述导向座可解除式插接于所述安装孔中。本实用新型的一种三点式前悬装配导向工装对孔容易、提升装配效率、减少装配时间和降低了员工劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种导向工装，特别是涉及一种三点式前悬装配导向工装。

背景技术

汽车悬挂是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬挂作为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。就汽车前悬挂而言，目前，国内多数生产线采用先把前悬挂与底盘零件、发动机传动半轴连接后通过举升小车举升至一定位置与车身连接并紧固。

现有的技术中，前悬挂总成上端通过“三点式”(三颗螺栓)与车身紧固。但是，在实际使用过程中，前悬挂总成与车身对孔困难的，增加操作时间的问题，导致流水线停线，发生产能损失。此外，左、右装配工位员工需要很努力用眼，同时控制前悬挂总成的方向和小车举升，左、右工位员工配合使前悬总成上端三颗螺栓与车身同时对孔，操作十分不易，费心费力。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种三点式前悬装配导向工装，其优点是对孔容易、提升装配效率、减少装配时间和降低了员工劳动强度。

本实用新型的一种三点式前悬装配导向工装，包括导向座和插接座，所述导向座和所述插接座固定连接或一体成型，所述插接座可解除式插接于前悬挂总成顶部上，车身上开设有安装孔，所述导向座可解除式插接于所述安装孔中。

本实用新型的一种三点式前悬装配导向工装还可以是：

所述插接座上设有定位套，所述定位套可解除式插接于所述前悬挂总成顶部上。

所述定位套横截面形状为六角形，所述定位套过盈配合套设于所述前悬挂总成顶部上。

所述导向座底部上固定连接有磁性件，所述磁性件位于所述插接座的上方。

所述磁性件位于所述插接座的正上方。

所述磁性件为磁铁，所述磁铁位于所述插接座的上方。

所述导向座顶部固定连接或一体成型有导向柱，所述导向柱顶部边缘设置有倒角。

所述导向座顶部固定连接或一体成型有导向柱，导向柱的纵向截面形状为圆锥形或圆台形。

所述导向座和所述插接座由尼龙材质制成。

本实用新型的一种三点式前悬装配导向工装，包括导向座和插接座，所述导向座和所述插接座固定连接或一体成型，所述插接座可解除式插接于前悬挂总成顶部上，车身上开设有安装孔，所述导向座可解除式插接于所述安装孔中。这样，导向柱和插接座一体成型，插接座插接在前悬挂总成顶部上，导向座插接到车身的安装孔中。操作时，将插接座插接到前悬挂总成的上部，在前悬挂总成上升至车身的安装孔底部时，将导向座从安装孔底部插入且穿过安装孔。同时，前悬挂总成上端的三颗螺栓也顺利进入车身的螺栓孔中，然后操作员正常预紧螺母及拧紧。预紧螺母后，即完成了前悬挂总成与车身的装配过程，取下导向工装放回指定位置即可。将前悬挂总成装配到车身上的过程中，使用导向工装使得前悬挂总成上端螺栓与车身的安装孔和螺栓孔对孔容易，能够大幅度提升装配效率，减少装配时间，避免停线造成的产能损失，同时，降低了员工劳动强度，提升装配人机工程，提高员工工作的满意度。本实用新型的一种三点式前悬装配导向工装，相对于现有技术而言具有的优点是：对孔容易、提升装配效率、减少装配时间和降低了员工劳动强度。

附图说明

图1本实用新型一种三点式前悬装配导向工装的装配示意图。