[实用新型]一种车厢底板

说明书

本实用新型公开了一种车厢底板，包括车厢和T型螺栓，所述车厢上安装有大型转轴和液压缸，所述液压缸位于大型转轴的一侧，所述液压缸共设有两个，两个所述液压缸上连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端固定有底板，所述底板的表面设置有方形凹槽，所述底板与车厢之间均匀分布有支撑柱，所述支撑柱由下固定铁板、支撑弹簧和上固定铁板组成，所述上固定铁板和下固定铁板分别位于支撑弹簧的两端。本实用新型，通过车厢上安装有液压缸和大型转轴，大型转轴位于液压缸的一侧，液压缸带动液压伸缩杆的伸缩，可将底板的一端顶起，可将残留的物料以及雨水顺着底板流出车厢外，实现对底板自动清理的目的。

技术领域

本实用新型涉及车厢技术领域，具体是一种车厢底板。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。卡车的正式名称为载货汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。而车厢是货车重要组成部分，车厢上设置有侧板和底板，但是传统的车厢底板不可活动，表面残留的物料以及雨水无法及时去除掉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车厢底板，以解决现有技术中的车厢底板不可活动，表面残留的物料以及雨水无法及时去除掉的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车厢底板，包括车厢和T型螺栓，所述车厢上安装有大型转轴和液压缸，所述液压缸位于大型转轴的一侧，所述液压缸共设有两个，两个所述液压缸上连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端固定有底板，所述底板的表面设置有方形凹槽，所述方形凹槽共设有五个，相邻方形凹槽的间距相等，所述底板与车厢之间均匀分布有支撑柱，所述支撑柱由下固定铁板、支撑弹簧和上固定铁板组成，所述上固定铁板和下固定铁板分别位于支撑弹簧的两端。

优选的，所述大型转轴的两端均通过T型螺栓与底板和车厢紧固相连。

优选的，所述底板表面设置有聚乙烯丙纶复合防水卷材和高分子耐磨板。

优选的，所述上固定铁板与底板的底端通过焊接相连。

优选的，所述下固定铁板与车厢相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用方便高效；通过车厢上安装有液压缸和大型转轴，大型转轴位于液压缸的一侧，液压缸带动液压伸缩杆的伸缩，可将底板的一端顶起，可将残留的物料以及雨水顺着底板流出车厢外，实现对底板自动清理的目的；通过底板的表面设置有聚乙烯丙纶复合防水卷材和高分子耐磨板，使底板具有良好的防水以及耐磨损的特性，避免物料箱在底板上移动时发生磨损的现象，保证底板的完整性；通过底板与车厢之间均匀分布有支撑柱，支撑柱起到良好的支撑固定作用，可使底板受力较为均匀，避免底板出现断裂的现象，提高了车厢底板的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的方形凹槽结构示意图。

图中：1-底板、2-聚乙烯丙纶复合防水卷材、3-高分子耐磨板、4-液压伸缩杆、5-液压缸、6-车厢、7-支撑柱、8-下固定铁板、9-支撑弹簧、10-上固定铁板、11-T型螺栓、12-大型转轴、13-方形凹槽。

具体实施方式