[实用新型]一种用于重型车辆的带比例型脚制动总阀

权利要求书

1.一种用于重型车辆的带比例型脚制动总阀，包括上阀体、下阀体以及位于上阀体内部的顶杆座，所述上阀体设有第一进气孔和第一出气孔，下阀体设有第二进气孔和第二出气孔，其特征在于，所述下阀体的内部设有活塞腔且活塞腔设为阶梯腔，阶梯腔包括位于上部的第一阶梯孔和下部的第二阶梯孔，所述第一阶梯孔的横截面面积与第二阶梯孔的横截面面积之间的比例为2～4：1；所述活塞腔装配有与其相匹配的下活塞，下活塞呈阶梯圆柱状且下活塞的大直径端和小直径端分别与第一阶梯孔和第二阶梯孔相匹配；所述下活塞与上阀体的底部之间形成中间气腔室，中间气腔室与第一出气孔通过第一气孔连通，下活塞与活塞腔的底部之间形成下气腔室，下气腔室与第二出气孔通过第二气孔连通。

2.根据权利要求1所述的用于重型车辆的带比例型脚制动总阀，其特征在于，所述下活塞的大直径端和小直径端的侧壁分别套设有第一密封圈和第二密封圈，第一密封圈和第二密封圈分别与所述第一阶梯孔和第二阶梯孔的侧壁相贴附。

3.根据权利要求1所述的用于重型车辆的带比例型脚制动总阀，其特征在于，所述第一阶梯孔的横截面面积与第二阶梯孔的横截面面积之间的比例为3：1。

4.根据权利要求1所述的用于重型车辆的带比例型脚制动总阀，其特征在于，所述第一阶梯孔的轴向深度大于所述下活塞的大直径端的轴向厚度；所述下活塞的大直径端与小直径端的轴向厚度之和小于第一阶梯孔与第二阶梯孔的轴向深度之和。

5.根据权利要求1所述的用于重型车辆的带比例型脚制动总阀，其特征在于，所述下活塞的中部开设有排气通孔，且下活塞的小直径端侧壁上开设有径向气孔，径向气孔与排气通孔相通。

6.根据权利要求1所述的用于重型车辆的带比例型脚制动总阀，其特征在于，还包括装配于上阀体内部的主活塞和上活门，装配于下阀体内部的排气座和下活门，所述主活塞、上活门、下活塞、上活门和排气座依次排布于同一轴线方向上，且主活塞与所述顶杆座装配连接；所述上活门位于第一进气孔和第一出气孔之间，下活门位于第二进气孔和第二出气孔之间。