[实用新型]一种汽车玻璃升降器

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器，包括滑轨、玻璃安装架和卷丝电机；所述玻璃安装架滑动连接在滑轨上，所述的传动腔右侧设置有旋转电机，旋转电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆贯穿传动腔的右端且与传动腔的内壁转动连接，螺纹杆上套设有移动块，移动块与螺纹杆螺纹连接；所述移动块上端转动连接有旋转轴，旋转轴的上端与第二导向轮固定连接。本实用新型通过调节第二导向轮3与第三导向轮4之间的距离对钢丝绳的松紧程度进行调节，使得钢丝绳能够适度的连接各部件，从而使升降器运行良好，增加了汽车汽车玻璃升降器的使用寿命，设置的滑轮可有效降低钢丝绳与滑轨间产生的摩擦力，降低卷丝电机的功率消耗，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体是一种汽车玻璃升降器。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。

目前汽车已经成为家庭成员代步的普通工具，在汽车品牌和汽车类型不断增加的基础上，对于汽车零部件的改良也越来越多，使得乘坐汽车越来越舒适。其中，汽车玻璃升降器已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利，一般的绳轮式汽车玻璃升降器，通过卷丝电机卷动钢丝绳带动玻璃安装架上下移动，钢丝绳具有一定的延展性，使用一段时间后容易发生轻微形变，对玻璃升降存在一定影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃升降器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车玻璃升降器，包括滑轨、玻璃安装架和卷丝电机；所述玻璃安装架滑动连接在滑轨上，滑轨的下端设置有第一导向轮，滑轨的上端设置有第二导向轮和第三导向轮，第三导向轮的转轴转动连接在设置其后端的传动腔上，所述的传动腔右侧设置有旋转电机，旋转电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆贯穿传动腔的右端且与传动腔的内壁转动连接，螺纹杆上套设有移动块，移动块与螺纹杆螺纹连接；所述移动块上端转动连接有旋转轴，旋转轴的上端与第二导向轮固定连接；所述玻璃安装架的上下两端与钢丝绳固定连接，上端的钢丝绳绕过第二导向轮和第三导向轮与卷丝电机的输出轴固定连接，下端的钢丝绳绕过第一导向轮与卷丝电机的输出轴固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一导向轮和第二导向轮处于同一水平面上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动腔为长方体结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转轴贯穿传动腔上端设置的矩形通槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨右侧的钢丝绳外侧套设有钢丝保护管，钢丝保护管内壁上设置有滚珠。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨上与钢丝绳接触的位置设置有滑轮，滑轮设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过调节第二导向轮3与第三导向轮4之间的距离对钢丝绳的松紧程度进行调节，使得钢丝绳能够适度的连接各部件，从而使升降器运行良好，增加了汽车汽车玻璃升降器的使用寿命，设置的滑轮可有效降低钢丝绳与滑轨间产生的摩擦力，降低卷丝电机的功率消耗，实用性强。

附图说明

图1为汽车玻璃升降器的结构示意图。

图2为汽车玻璃升降器中第二导向轮的俯视图。