[实用新型]一种抗振轴承中隔圈

说明书

本实用新型公开了一种抗振轴承中隔圈，由两个同半径同宽同厚的半圆环隔圈组合而成，每个半圆环隔圈在外圈的两端均设置有削减平面。本实用新型一种抗振轴承中隔圈，结构合理，将传统的中隔圈180°分为两个半圆环隔圈，并将半圆环隔圈的两端形状进行处理，使外引导球面滚子轴承装配便捷，在装配时只需轻微用力，就可以压入轴承内圈滚子组件中间并保证轴承调心灵活，且在以后的清洗、安装过程中不会偏离稳定状态，应用范围更广，并采用成型设备冲压成型，成型设备包括底座、液压缸、固定模、冲切模、拉板机构和集料箱，加工效率高，大大提高了抗振轴承中隔圈的生产效率。

【技术领域】

本实用新型涉及轴承的技术领域，特别涉及一种抗振轴承中隔圈。

【背景技术】

振动机械用抗振球面滚子轴承，外形尺寸和技术参数相同于标准系列轴承，不同之处是改变了隔圈的引导方式，即活动中隔圈由原来的内圈外径引导改为外圈滚道定心引导，中隔圈外径与外滚道间隔小能起到减小内圈组件与外圈振动的效果，从而提高轴承的工作可靠性。

行业内中隔圈外引导的改进方式有：

1、实体保持架外径中间凸出替代活动中隔圈，再根据调心滚子轴承的装配特点，在保持架直径方向180°的对称位置上部分削减保持架外径，装配时在保持架被削减方向装入外圈，完成轴承装配，见图1；

2、冲压保持架结构，是在表面硬化的窗式冲压钢保持架外径上加一个有外圈滚道引导的活动隔圈，再根据调心滚子轴承的装配特点，在活动隔圈直径方向180°的对称位置上部分削减隔圈外径，见图2；

以上两种改进方式，在装配的过程中仍然需要施加一定的压力才能将中隔圈安装上，不方便装配。为了解决以上问题，有必要提出一种抗振轴承中隔圈。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种抗振轴承中隔圈，其旨在解决现有技术中的中隔圈装配不方便，导致装配效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了由两个同半径同宽同厚的半圆环隔圈组合而成，每个半圆环隔圈在外圈的两端均设置有削减平面。

作为优选，同一半圆环隔圈上两端的削减平面相互平行，且两削减平面之间的间距为D1。

作为优选，所述的D1小于半圆环隔圈外圈的直径D。

作为优选，所述的同一半圆环隔圈上两端的削减平面关于半圆环隔圈的中心平面对称。

作为优选，每个半圆环隔圈的两端均呈半圆形。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种抗振轴承中隔圈，结构合理，将传统的中隔圈180°分为两个半圆环隔圈，并将半圆环隔圈的两端形状进行处理，使外引导球面滚子轴承装配便捷，在装配时只需轻微用力，就可以压入轴承内圈滚子组件中间并保证轴承调心灵活，且在以后的清洗、安装过程中不会偏离稳定状态，应用范围更广，并采用成型设备冲压成型，加工效率高，大大提高了抗振轴承中隔圈的生产效率。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是传统中隔圈其中一种形式的结构示意图；

图2是传统中隔圈另一种形式的结构示意图；

图3是本实用新型实施例一种抗振轴承中隔圈的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的成型设备的结构示意图；

图5是本实用新型实施例的成型设备的侧视图。

【具体实施方式】