[实用新型]一种具有光照强度可调功能的车灯

说明书

本实用新型涉及车灯技术领域，且公开了一种具有光照强度可调功能的车灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有安装座，所述安装座的上方设置有保护壳，所述保护壳的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有空心管，所述安装座的左侧设置有螺杆，所述螺杆的右端依次贯穿安装座和空心管，所述螺杆的右端延伸至安装座的右侧，所述螺杆的右端螺纹连接有螺母，所述保护壳的正面设置有摆放板。该实用新型，通过液压伸缩杆的伸长和缩短，可以将弧形板进行角度的偏移，竖杆和两个液压伸缩杆可以在弧形板上构成三角稳定结构，调节的过程中也可以保持稳固，弧形板的角度变化调整光照灯的照射范围，更能方便调节车灯光照强度。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种具有光照强度可调功能的车灯。

背景技术

车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯、后车灯、转向灯和车牌照明灯等，车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用，合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用，前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为卤钨灯和氙气灯，按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯和前雾灯，目前雾灯国家法规未强制要求，现在所有车型基本都配备。

随着现在人们生活水平的提高，汽车成为了人们最常使用的代步工具，汽车的车灯可以保证汽车在能见度很低的时候保证正常的行驶，现有的车灯一般只是可以调节光照角度，并不能调节光照的强度，不方便使用，故而提出一种具有光照强度可调功能的车灯来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有光照强度可调功能的车灯，具备更能方便调节车灯光照强度的优点，解决了现有的车灯一般只是可以调节光照角度，并不能调节光照的强度，不方便使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述更能方便调节车灯光照强度的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有光照强度可调功能的车灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有安装座，所述安装座的上方设置有保护壳，所述保护壳的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有空心管，所述安装座的左侧设置有螺杆，所述螺杆的右端依次贯穿安装座和空心管，所述螺杆的右端延伸至安装座的右侧，所述螺杆的右端螺纹连接有螺母，所述保护壳的正面设置有摆放板，所述摆放板正面的左右两侧均设置有螺钉，所述摆放板与保护壳通过螺钉螺纹连接，所述摆放板的正面固定连接有均匀分布的限位筒，所述限位筒的内部设置有连接筒，所述连接筒的内部设置有四个弧形板，所述连接筒的背面与摆放板固定连接，所述弧形板的内侧设置有光照灯，所述连接筒的外侧开设有均均匀分布的贯穿口，所述限位筒的内侧固定连接有均匀分布的竖杆，所述竖杆靠近光照灯的一端贯穿贯穿口，所述竖杆靠近光照灯的一端延伸至连接筒的内侧，所述竖杆靠近光照灯的一端铰接有第一铰接座，所述第一铰接座靠近光照灯的一侧与弧形板固定连接，所述竖杆的正面固定连接有第二铰接座，所述第二铰接座靠近光照灯的一侧均铰接有两个液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆远离第二铰接座的一端均铰接有第三铰接座，两个所述第三铰接座的背面均与弧形板的正面固定连接。

优选的，两个所述液压伸缩杆均位于贯穿口的内部，且两个液压伸缩杆的最大伸长长度相同。

优选的，所述底座的底部开设有存放槽，且存放槽的内壁固定连接有等距离排列的稳定吸盘。

优选的，四个所述弧形板均为弹性板，且四个弧形板的厚度均为一公分。

优选的，所述限位筒的内侧壁与连接筒外侧壁之间的间距为二公分。

优选的，所述连接筒内侧壁与弧形板的外侧壁之间的间距为一公分。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有光照强度可调功能的车灯，具备以下有益效果：