[实用新型]一种新型的交通指挥机器人手关节运动关键装置有效
申请号: | 201721818675.2 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207807759U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 陈乙周 | 申请(专利权)人: | 深圳榕亨实业集团有限公司 |
主分类号: | B25J15/00 | 分类号: | B25J15/00 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定连接杆 活动连接杆 套接 转轴 机器人手关节 本实用新型 关键装置 关节运动 交警手势 交通指挥 固定轴 转动器 手势 交警指挥交通 表面焊接 独立连接 关节转动 模拟人体 限位齿轮 识别度 转动杆 转动轴 球型 手部 手骨 焊接 机器人 司机 清晰 观察 交通 | ||
1.一种新型的交通指挥机器人手关节运动关键装置,包括关节运动装置(1),其特征在于,所述关节运动装置(1)一侧焊接有上固定连接杆(2),且上固定连接杆(2)通过固定轴(9)与下固定连接杆(8)连接,所述固定轴(9)通过转动杆(11)与套接转轴一(3)和套接转轴二(10)连接,所述套接转轴一(3)表面焊接有活动连接杆(4),所述活动连接杆(4)一侧开设有空槽(5),且活动连接杆(4)另一侧通过球型转动器(17)与固定转动器(6)连接,所述固定转动器(6)通过转动轴(14)与机械手(7)连接,所述转动杆(11)表面焊接有限位齿轮一(12),所述转动轴(14)表面焊接有限位齿轮二(13),所述限位齿轮一(12)表面焊接有固定齿(15)和限位器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的交通指挥机器人手关节运动关键装置,其特征在于,所述限位齿轮二(13)表面焊接有固定齿(15)和限位器(16)。
3.根据权利要求1所述的一种新型的交通指挥机器人手关节运动关键装置,其特征在于,所述转动杆(11)共设置有两个,且两个转动杆(11)关于固定轴(9)对称。
4.根据权利要求1所述的一种新型的交通指挥机器人手关节运动关键装置,其特征在于,所述转动轴(14)共设置有两个,且两个转动轴(14)分别焊接在固定转动器(6)对称两侧的表面。
5.根据权利要求1所述的一种新型的交通指挥机器人手关节运动关键装置,其特征在于,所述限位齿轮一(12)表面焊接的限位器(16)角度为135度,且限位齿轮二(13)表面焊接的限位器(16)角度为90度。
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