[实用新型]一种新型的交通指挥机器人行走运动关键装置有效
申请号: | 201721818676.7 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207771866U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 陈乙周 | 申请(专利权)人: | 深圳榕亨实业集团有限公司 |
主分类号: | B25J19/00 | 分类号: | B25J19/00 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 推杆 本实用新型 固定安装板 底座内部 关键装置 交通指挥 行走运动 承压板 减震板 上表面 液压缸 注胶孔 轮毂 机器人 整体结构设计 底座上表面 底座下表面 两侧边缘处 液压伸缩杆 对称固定 对称焊接 对称开设 两端对称 内部螺纹 外侧开口 挡泥板 防撞杆 卡接槽 密封盖 平衡板 下表面 限位板 中心处 镂空板 卡接 底座 抗震 安全 | ||
1.一种新型的交通指挥机器人行走运动关键装置,包括底座(9),其特征在于,所述底座(9)下表面两侧对称固定有轮毂(8),所述轮毂(8)顶部焊接有减震板(15),且减震板(15)下表面两侧对称焊接有挡泥板(16),所述底座(9)内部两端对称焊接有固定安装板(7),且固定安装板(7)外侧卡接有防撞杆(6),所述底座(9)内部中心处固定有液压缸(4),且液压缸(4)通过液压伸缩杆与平衡板(10)连接,所述底座(9)上表面固定有镂空板(5),且镂空板(5)上表面固定有承压板(3),所述承压板(3)上表面两侧边缘处焊接有限位板(1),且限位板(1)内部螺纹连接有推杆(14),所述推杆(14)内部开设有注胶孔(13),且注胶孔(13)外侧开口端固定有密封盖(11),所述承压板(3)上表面两侧对称开设有卡接槽(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的交通指挥机器人行走运动关键装置,其特征在于,所述限位板(1)与推杆(14)的连接处设置有用于固定防脱的夹持板(12)。
3.根据权利要求1所述的一种新型的交通指挥机器人行走运动关键装置,其特征在于,所述防撞杆(6)内部设置有用于缓冲减震的弹簧柱。
4.根据权利要求1所述的一种新型的交通指挥机器人行走运动关键装置,其特征在于,所述密封盖(11)的横截面为内嵌式结构。
5.根据权利要求1所述的一种新型的交通指挥机器人行走运动关键装置,其特征在于,所述挡泥板(16)的横截面为外翻式结构。
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