[实用新型]一种自调节式旋风分离器

说明书

本实用新型涉及旋风分离器技术领域，尤其是一种自调节式旋风分离器，包括锥形筒，所述锥形筒的底部设置有卸灰阀，所述锥形筒的顶部连接有出风管，所述锥形筒的侧壁连接有进风管，所述进风管上通过法兰连接有调节装置，所述调节装置包括变速箱，所述变速箱固定连接在进风管的外壁，所述变速箱的输入端口处固定连接有步进电机，所述步进电机的动力轴与变速箱的动力输入轴连接，所述变速箱的动力输出轴与转轴固定连接，该自调节式旋风分离器有效的解决了进风管处的风压过大时，出风管处排出的空气中夹杂较多杂质的问题，并且无需人工操作，实现了自调节的功能，提升了旋风分离器的使用便捷性。

技术领域

本实用新型涉及旋风分离器技术领域，尤其涉及一种自调节式旋风分离器。

背景技术

旋风分离器，是用于气固体系或者液固体系的分离的一种设备。工作原理为靠气流切向引入造成的旋转运动，使具有较大惯性离心力的固体颗粒或液滴甩向外壁面分开，并通过卸灰阀排出，实现分离的功能。现有的旋风分离器不具备自调节的工能，当进风管处的风压过大时，出风管处排出的空气中会夹杂较多的杂质，此时需要人工调节旋风分离器的进风量，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不具备自调节功能的缺点，而提出的一种自调节式旋风分离器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种自调节式旋风分离器，包括锥形筒，所述锥形筒的底部设置有卸灰阀，所述锥形筒的顶部连接有出风管，所述锥形筒的侧壁连接有进风管，所述进风管上通过法兰连接有调节装置，所述调节装置包括变速箱，所述变速箱固定连接在进风管的外壁，所述变速箱的输入端口处固定连接有步进电机，所述步进电机的动力轴与变速箱的动力输入轴连接，所述变速箱的动力输出轴与转轴固定连接，所述转轴贯穿进风管并延伸至进风管的内腔，所述转轴的外壁固定连接有调节板，所述调节板位于进风管的内腔，所述出风管的出风口处插接有检测管，所述检测管位于出风管外部的一端连接有抽气泵，所述抽气泵的出风口处连接有灰尘传感器，所述灰尘传感器通过信号线与转换器的输入端连接，所述转换器的输出端通过信号线与步进电机的输入端连接。

优选的，所述进风管为长方体形管，所述进风管的外壁设置有轴承座，所述转轴贯穿进风管并插入轴承座中。

优选的，所述转轴与进风管的连接处设置有密封圈。

优选的，所述检测管为L型，所述检测管的开口端向远离出风口一侧弯折。

本实用新型提出的一种自调节式旋风分离器，有益效果在于：通过设置步进电机、调节板、灰尘传感器和转换器，当灰尘传感器检测到出风口处灰尘浓度较高时，将检测的浓度信息通过转换器转换成步进电机转动的信号，利用步进电机来控制调节板转动，使得进风管的通气孔扩大或减小，达到了控制进风量的目的，有效的解决了进风管处的风压过大时，出风管处排出的空气中夹杂较多杂质的问题，并且无需人工操作，使用较为方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自调节式旋风分离器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种自调节式旋风分离器的调节装置结构示意图。

图中：1锥形筒、2进风管、3调节装置、4调节板、5步进电机、6灰尘传感器、7抽气泵、8出风口、9出风管、10转换器、11轴承座、12变速箱、13转轴、14密封圈、15检测管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。