[实用新型]一种装载机有效

专利信息
申请号: 201721820008.8 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN207660007U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 吴志强;周晨;王永超;曹丙伟 申请(专利权)人: 广东富华重工制造有限公司
主分类号: E02F3/34 分类号: E02F3/34;E02F9/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 529262 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 前车架 油箱 后轮 分段 后车架 装载机 顶壁 后端壁 加油口 铲斗 本实用新型 向前倾斜 向下延伸 续航能力 悬臂安装 铰接轴 前端壁 上封盖 油箱盖 侧壁 底壁 前轮 枢接 悬臂 衔接
【说明书】:

一种装载机,包括前车架、后车架、铲斗、以及油箱,后车架的前端底部通过一铰接轴枢接在前车架的后端底部,前车架上安装有前轮,后车架上安装有后轮,前车架上设置有悬臂,铲斗通过悬臂安装在前车架上;油箱固定在后车架上且位于后轮的前侧,油箱包括顶壁、位于顶壁下方的底壁、远离后轮的前端壁、靠近后轮的后端壁以及分别位于油箱内外两侧的两个侧壁,其中,后端壁包括第一分段和第二分段,该第一分段由上至下逐渐向前倾斜,第二分段的顶端衔接于第一分段的底部并沿高度方向向下延伸,顶壁上设置有加油口,加油口上封盖有油箱盖。本实用新型增大了油箱的容积,提高了装载机的续航能力。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及一种装载机。

背景技术

装载机是一种常用的重心工程机械,其主要用于铲装土壤、沙石等散状物料。现有的装载机通常是包括前车架、后车架、铲斗、动力系统、油箱等,前车架上安装前轮、后车架上安装后轮,油箱安装在后车架上;前车架和后车架通过铰接轴枢接,且动力系统的发动机是设置在后车架上的,因此,油箱一般安装在后车架,现有的装载机为了避免油箱和后轮以及前车架发生干涉,体积相对较小,影响装载机续航能力。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在于提供一种装载机,其能够在避免油箱与后轮以及车架发生干涉的前提下,增大油箱的体积。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种装载机,包括前车架、后车架、铲斗、以及油箱,后车架的前端底部通过一铰接轴枢接在前车架的后端底部,前车架上安装有前轮,后车架上安装有后轮,前车架上设置有悬臂,铲斗通过悬臂安装在前车架上;油箱固定在后车架上且位于后轮的前侧,油箱包括顶壁、位于顶壁下方的底壁、远离后轮的前端壁、靠近后轮的后端壁以及分别位于油箱内外两侧的两个侧壁,其中,后端壁包括第一分段和第二分段,该第一分段由上至下逐渐向前倾斜,第二分段的顶端衔接于第一分段的底部并沿高度方向向下延伸,顶壁上设置有加油口,加油口上封盖有油箱盖。

油箱的外部还设置有保护框。

保护框的外侧还设置有梯子。

后车架上固定安装有驾驶室,梯子的顶端衔接于驾驶室舱门的底部。

后车架上还铰接有一机罩,该机罩的侧面设置有侧门,侧门的顶端铰接在机罩上。

本实用新型的有益效果在于:

相比于现有技术,本实用新型在油箱上设置避让后轮的内凹构造,在避免油箱与后轮发生干涉的基础上,充分的利用后轮和后车架前端部之间的空间,增大了油箱的容积,提高了装载机的续航能力。

附图说明

图1为本实用新型装载机的结构示意图

图2为图1中油箱的结构示意图。

具体实施方式

下面,结合附图和具体实施方式,对本实用新型作进一步描述:

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