[实用新型]一种新型门轴罩盖总成

说明书

本实用新型公开一种新型门轴罩盖总成，包括底座、罩盖、嵌条；其中，底座呈U型形状，其底边通过第一螺钉安装在侧围骨架上，底座的开口侧朝向门轴设置；罩盖呈U型形状，其开口侧朝向门轴设置；罩盖相对的两侧边上均设有向内部折弯的一U型槽口；罩盖两侧边上的U型槽口底壁分别通过第二螺钉与底座的两个侧边连接，罩盖与底座连接后将门轴容纳在其形成的空间内；所述嵌条固定在所述U型槽口内。本实用新型通过底座、罩盖与嵌条的配合设置，形成了无钉化的门轴密封结构，并固定在骨架上，对门轴形成密封装饰，不会因为门轴的转动而转动，此结构消除了安全方面的一个隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种门轴装饰件，具体涉及一种新型门轴罩盖总成。

背景技术

目前国内很多公交客车，门摆臂没有装饰件。由于在乘车过程中，有部分乘客会抓扶摆臂，当乘客门开启的过程中，由于反应不及，乘客的手可能会受到伤害。为了消除门摆臂转动过程中，对乘客的潜在伤害以及对门轴进行装饰，现提供一种解决方案。

实用新型内容

乘客直接抓扶门摆臂，由于手会随着门的转动而转动而造成伤害，所以对门轴进行设计一固定装饰件(门轴罩盖总成)，此装饰件固定在骨架上，对门轴形成密封装饰。不会因为门轴的转动而转动，即使乘客抓扶，也不会造成安全影响。

本实用新型提供一种新型门轴罩盖总成，此总成结构上至风道，下至门轴下摆臂，对整个门轴进行装饰，对乘客进行保护。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新型门轴罩盖总成，包括底座、罩盖、嵌条；其中，底座呈U型形状，其底边通过第一螺钉安装在侧围骨架上，底座的开口侧朝向门轴设置；罩盖呈U型形状，其开口侧朝向门轴设置；罩盖相对的两侧边上均设有向内部折弯的一U型槽口；罩盖两侧边上的U型槽口底壁分别通过第二螺钉与底座的两个侧边连接，罩盖与底座连接后将门轴容纳在其形成的空间内；所述嵌条固定在所述U型槽口内。

所述嵌条呈U型形状，其相对的两侧边外部分别设有一卡槽；U型槽口相向的两个侧壁上分别设有一凸起；罩盖两侧边上的U型槽口开口处分别设有一嵌条，嵌条的卡槽与U型槽口的凸起相卡合；所述罩盖的两端部分别设有一橡胶防撞条。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过底座、罩盖与嵌条的配合设置，形成了无钉化的门轴密封结构，并固定在骨架上，对门轴形成密封装饰，不会因为门轴的转动而转动，此结构消除了安全方面的一个隐患。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型门轴罩盖总成安装在门摆臂上的结构示意图；

图2是图1中A-A向结构示意图；

图3是图2中A处放大结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种新型门轴罩盖总成，包括底座1、罩盖2、嵌条3；其中，底座1呈U型形状，其底边通过第一螺钉4安装在侧围骨架7上，底座1的开口侧朝向门轴8设置；参见图1，底座1底边的中轴线位于侧围骨架7左侧边的外部；

罩盖2呈U型形状，其开口侧朝向门轴8设置；罩盖2相对的两侧边上均设有向内部折弯的一U型槽口11；罩盖2两侧边上的U型槽口11底壁分别通过第二螺钉5与底座1的两个侧边连接(罩盖2位于底座1两个侧边的外部)，罩盖2与底座1连接后将门轴8容纳在其形成的空间内；

罩盖2的两端部分别设有一橡胶防撞条6；

嵌条3呈U型形状，其相对的两侧边外部分别设有一卡槽9；U型槽口11相向的两个侧壁上分别设有一凸起10；罩盖2两侧边上的U型槽口11开口处分别设有一嵌条3，嵌条3的卡槽9与U型槽口11的凸起10相卡合，将嵌条3固定在U型槽口11内。