[实用新型]一种自行车脚踏板

说明书

一种自行车脚踏板，包括主轴及套在主轴上的踏板本体，所述踏板本体前后两端固定有折形块，所述折形块具有向上突起的突块，所述突块顶部高于踏板面2‑7毫米，所述突块有2个，以主轴轴心为轴对称分布，突块的延伸方向为以主轴轴心为轴并在主轴远离车体的外侧端面上呈顺时针方向。采用本实用新型所述的自行车脚踏板，通过装设一个额外的折形板，可以方便脚在踩踏上与踏板的良好接触，避免脚前冲并更好的承受脚踏力，省力且安全。

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种自行车脚踏板。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车脚踏板通过金属臂与主动齿轮连接，通过脚踩踏板转动主动齿轮带动自行车前进。

现有技术中，自行车脚踏板通过在金属臂末端连接一个主轴并在主轴上穿套一个矩形塑料板作为脚踩部位，塑料板表面为平面或低于主轴直径，对于很多骑车人而言，很少有鞋面完全是平面的鞋底，特别是皮鞋都具有一定高度的后跟，使得鞋面与塑料板表面并不能很好配合，很多人都有用力过猛时，脚面前冲从踏板上掉落的经历。

实用新型内容

为克服现有脚踏板存在的技术缺陷，本实用新型公开了一种自行车脚踏板。

本实用新型所述自行车脚踏板，包括主轴及套在主轴上的踏板本体，所述踏板本体前后两端固定有折形块，所述折形块具有向上突起的突块，所述突块顶部高于踏板面2-7毫米，所述突块有2个，以主轴轴心为轴对称分布，突块的延伸方向为以主轴轴心为轴并在主轴远离车体的外侧端面上呈顺时针方向。

优选的，所述突块顶部高于踏板面4-5毫米。

优选的，所述突块顶面为倒圆角。

优选的，所述折形块与踏板本体通过螺栓固定连接。

优选的，所述折形块为整体PVC材质。

优选的,所述突块末端连接有向外延伸的弧形延伸踏板。

采用本实用新型所述的自行车脚踏板，通过装设一个额外的折形板，可以方便脚在踩踏上与踏板的良好接触，避免脚前冲并更好的承受脚踏力，省力且安全。

附图说明

图1为本实用新型所述自行车脚踏板的一种具体实施方式结构示意图，图中附图标记名称为1-主轴，2-踏板本体，3-折形块，4-突块，5-螺栓,6-弧形延伸踏板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。

本实用新型所述自行车脚踏板，包括主轴1及套在主轴上的踏板本体2，所述踏板本体前后两端固定有折形块3，所述折形块具有向上突起的突块4，所述突块顶部高于踏板面2-7毫米，所述突块有2个，以主轴轴心为轴对称分布，突块的延伸方向为以主轴轴心为轴并在主轴远离车体的外侧端面上呈顺时针方向。

如图1所示，突块的延伸方向为以主轴轴心为轴并在主轴远离车体的外侧端面上呈顺时针方向，即使人在骑车时，脚尖方向指向折形块末端设置的突块，人在踩踏板时，脚尖受到突块阻挡，不仅方便受力，而且不会使脚从前向后滑落到踏板下，省力而且安全。所述突块顶部高于踏板面4-5毫米左右效果较好。为减少对鞋底摩擦，突块顶面可以设置为倒圆角。优选的,所述突块末端连接有向外延伸的弧形延伸踏板6。通过分别延长脚踏板两脚踏面向前行驶端的长度并适当加高，从而达到分别增加两个脚踏面前端的动力臂的长度，从而实现增加力矩达到省力的效果。

折形块本身可以采用整体PVC材料，减轻重量和成本，较软的材料也可以防止在事故中对人造成伤害；也可以为钢材，钢材强度更好，耐用;可以通过螺栓5固定在脚踏板上，方便更换和在现有脚踏板上进行改装，适用面广。