[实用新型]一种液压弹簧操动机构测速装置

说明书

本实用新型提供一种液压弹簧操动机构测速装置，包括底座，嵌入在底座中的电阻尺，设置在底座上的传感器和导向杆支座，固定在导向杆支座上的导向杆以及滑动安装在导向杆上的导向滑块；导向杆支座包括与底座连接的底板，以及安装在底板上的导向侧壁；导向侧壁与安装在底板上的导向杆平行设置；导向滑块上设置有与导向侧壁滚动接触的滚轮；电阻尺的电阻膜设置在底座的表面上，导向滑块上设置的触片与电阻膜滑动接触，电阻尺的输出端连接传感器的输入端。本实用新型减小了导向杆支座和底座之间的摩擦，同时在导向滑块靠近导向侧壁处装滚轮，使得导向滑块的运动更加顺畅和稳固，避免由于液压弹簧操动机构运动导致测速装置发生左右摆动或者前后跳动。

技术领域

本实用新型涉及液压操动机构技术领域，具体为一种液压弹簧操动机构测速装置。

背景技术

高压开关行业液压机构的主要运动方式是在液压机构的活塞杆上固定黄铜导向滑块，导向滑块随着活塞杆的运动沿着导向条直上直下运动，在导向滑块上有专门开的一个圆孔，测速装置就是依据这个圆孔带动滑动模块在滑线电阻尺的轨道上来回直线运动，运动中滑线电阻尺输出电阻值随滑动线性变化，根据电阻变化采集电压信号变化，通过测试仪器分析绘出测速曲线，得到液压机构速度曲线。

国产液压弹簧操动机构测速装置由于导向杆支座与底座在长期相对运动过程中产生磨损变形，使得导向滑块在继续运动时出现卡滞现象，并在测速过程方向发生偏斜，随着操动机构的运动，导致测速装置损坏，影响试验进度，降低生产效率。此外，进口的测速装置价格又昂贵，且安装不方便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种结构简单，可靠耐磨损，故障率低，适用范围广的液压弹簧操动机构测速装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种液压弹簧操动机构测速装置，包括底座，嵌入在底座中的电阻尺，设置在底座上的传感器和导向杆支座，固定在导向杆支座上的导向杆以及滑动安装在导向杆上的导向滑块；所述的导向杆支座包括与底座连接的底板，以及安装在底板上的导向侧壁；所述的导向侧壁与安装在底板上的导向杆平行设置；所述的导向滑块上设置有与导向侧壁滚动接触的滚轮；电阻尺的电阻膜设置在底座的表面上，导向滑块上设置的触片与电阻膜滑动接触，电阻尺的输出端连接传感器的输入端。

优选的：所述的导线滑块内还嵌装设置有直线滚珠轴承；导线滑块通过直线滚珠轴承与导向杆滑动接触。

进一步：所述的直线滚珠轴承内侧设置有四条对称的滚珠排。

优选的：所述的导向滑块的表面设置有连接液压弹簧操动机构的接头。

优选的：所述的滚轮设有两个，其分别对称固定设置在导向滑块靠近导向侧壁的一侧，与导向侧壁滚动接触。

优选的：所述的导向杆表面采用镀硬铬处理。

优选的：所述的底座上还设置有用于固定该装置的连接孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型通过采用设置导向侧壁和在导向杆外部安装滚轮的方式，减小了导向杆支座和底座之间的摩擦，同时在导向滑块靠近导向侧壁处装滚轮，当导向滑块在导向杆上运动的时，滚轮在导向侧壁上滚动，使得导向滑块的运动更加顺畅和稳固，避免由于液压弹簧操动机构运动导致测速装置发生左右摆动或者前后跳动。

进一步的，通过在导向滑块内嵌装直线滚珠轴承，将导向滑块与导向杆之间的摩擦方式由滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了摩擦阻力，大大降低了导向杆和导向滑块的磨损，提高了耐用性。

进一步的，在导向滑块内嵌的直线滚珠轴承由四条对称的滚珠排组成，增强了导向滑块的导向性和耐磨性。

进一步的，通过设置在导向滑块表面的接头，能实现和液压弹簧操动机构的连接，保证了测速的可靠准确。