[实用新型]一种基于汽车防泡水的水中辅助行驶装置

说明书

本实用新型提供的一种基于汽车防泡水的水中辅助行驶装置，包括设置在汽车前驱动轮下方的辅助行驶装置本体，辅助行驶装置本体包括排水叶轮，所述排水叶轮的轴线与前驱动轮的轴线平行，且排水叶轮与前驱动轮相接触；且排水叶轮与前驱动轮可拆式连接；当车轮与排水轮相接触时由于排水轮边缘有高摩擦系数材料而使水中动力辅助装置上的排水叶轮转动，从而根据力的相互作用力，驱使汽车在水中前进，并且因为此水中行进辅助装置内侧有转向节支架，支架会保证车轮转向节转动时带动车轮底下的叶轮转动，可以使车辆在水中行进的基础上实现转向。

技术领域

本实用新型设计到一种汽车安全装置，尤其涉及到一种基于汽车防泡水的水中辅助行驶装置。

背景技术

随着现代科技的进步，汽车已经走入了寻常百姓家中，现在几乎每家每户都能拥有属于自己的私家车。这些汽车不仅为我们提供了便利而且还为社会繁荣发展提供了有力的保障。但是问题也随之而出现，近几年每年夏天我们都会或多或少的听说汽车因为下雨天气被严重泡水而严重损坏或者直接报废的新闻。这些事故的出现不仅危害着我们的财产并且也危及着宝贵的生命。在这种现实背景下，已经汽车领域的前辈研制出一种新型汽车防泡水的装置或者说是系统，其专利申请号为201420749126.4，讲述了一种可以自动检测水位，驱动空压机为气囊充气，使汽车有足够的浮力漂浮在水面上而不至于被水淹没发动机和电器元件，使车主免受或者减轻损失。该专利虽然可以防止汽车被泡水但是汽车也因此会漂浮在水面被动的等待救援，但是漂浮在水面上的时候随波逐流会将汽车侧面被磨损，以及带来安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种基于汽车防泡水的水中辅助行驶装置，解决了现有汽车被泡水时，存在的安全隐患问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种基于汽车防泡水的水中辅助行驶装置，包括设置在汽车前驱动轮下方的辅助行驶装置本体，辅助行驶装置本体包括排水叶轮，所述排水叶轮的轴线与前驱动轮的轴线平行，且排水叶轮与前驱动轮相接触；且排水叶轮与前驱动轮可拆式连接。

优选地，排水叶轮与前驱动轮之间通过刚性支撑连接。

优选地，刚性支撑的一端与排水叶轮之间固定连接；另一端通过轮辐卡扣与前驱动轮连接。

优选地，轮辐卡扣包括第一轮辐卡钳和第二轮辐卡钳，其中，第一轮辐卡钳卡装在前驱动轮上的转向节上；第二轮辐卡钳卡装在前驱动轮的辐条上。

优选地，第一轮辐卡钳为设置有缺口的框型结构，所述缺口处的两端分别设置有弯钩，两个所述弯钩分别与转向节上的两个叉架耦合。

优选地，第二轮辐卡钳为圆环形结构，在其端面上沿圆周方向均布有若干个卡扣孔，所述卡扣孔卡装在辐条上。

优选地，第二轮辐卡钳的端面上安装有一个滚珠轴承，所述轴承置于第二轮辐卡钳端面的最外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种基于汽车防泡水的水中辅助行驶装置，包括设置在汽车前驱动轮下方的辅助行驶装置本体，辅助行驶装置本体包括排水叶轮，所述排水叶轮的轴线与前驱动轮的轴线平行，且排水叶轮与前驱动轮相接触；且排水叶轮与前驱动轮可拆式连接；当车轮与排水轮相接触时由于排水轮边缘有高摩擦系数材料而使水中动力辅助装置上的排水叶轮转动，从而根据力的相互作用力，驱使汽车在水中前进，并且因为此水中行进辅助装置内侧有转向节支架，支架会保证车轮转向节转动时带动车轮底下的叶轮摆动，可以使车辆在水中行进的基础上实现转向。

附图说明

图1是本实用新型涉及的辅助行驶装置安装示意图；

图2是排水叶轮安装侧视图；

图3是第一轮辐卡钳结构示意图；