[实用新型]一种汽车制造用车底撑杆有效
申请号: | 201721822382.1 | 申请日: | 2017-12-24 |
公开(公告)号: | CN207671605U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 赵仁玉 | 申请(专利权)人: | 新疆亿支特机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B66F3/24 | 分类号: | B66F3/24;B66F3/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830016 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑柱 升降螺丝 丝杠 底座 本实用新型 螺栓 汽车制造 底撑杆 上端部 托架 抗污染能力 工具领域 固定设置 机械制造 经济实用 水平板状 转动手柄 纯机械 固定板 位置处 下端部 自锁 泄漏 | ||
本实用新型属于机械制造工具领域,具体是一种汽车制造用车底撑杆。包括底座(1)、支撑柱(2)、丝杠(3)、托架(4)、升降螺丝(5)、防降螺栓(6);底座(1)为水平板状,其中心位置固定设置有支撑柱(2);所述支撑柱(2)为管状,其内腔设有丝杠(3);所述丝杠(3)的上端部与托架(4)固定连接,其中部在支撑柱(2)上端部的位置处设置有升降螺丝(5),其下端部与支撑柱(2)间设置有防降螺栓(6);所述升降螺丝(5)上设置有转动手柄(7);所述底座(1)与支撑柱(2)之间固定连接有固定板(8)。本实用新型采用纯机械设计,经济实用,安全可靠,不存在的泄漏、自锁能力和抗污染能力差的缺点,适合推广。
技术领域
本实用新型属于机械工具领域,具体是一种汽车制造用车底撑杆。
背景技术
家用轿车在生产制作过程中,需要将轿车人工撑起,检查车底的状况。
目前,汽车制造用的撑杆大多采用液压控制,虽然有响应速度快、同步精度高等优点,但是其液压系统复杂,设备投入和维护保养的费用相对较高,同时液压系统还经常存在泄漏、自锁能力和抗污染能力差的缺点。
为此,本公司设计制造了“一种汽车制造用车底撑杆”,采用了纯机械设计,结构简单可靠。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车制造用车底撑杆,采用纯机械设计,结构简单可靠,经济实用,克服了液压系统存在的泄漏、自锁能力和抗污染能力差的缺点。
本实用新型提供的技术方案是:一种汽车制造用车底撑杆,如图1所示,包括底座、支撑柱、丝杠、托架、升降螺丝、防降螺栓;底座为水平板状,其中心位置固定设置有支撑柱;所述支撑柱为管状,其内腔设有丝杠;所述丝杠的上端部与托架固定连接,其中部在支撑柱上端部的位置处设置有升降螺丝,其下端部与支撑柱间设置有防降螺栓。
使用时,首先用液压举升装置将轿车举升到合适的高度固定,将4个本新型提供的汽车制造用车底撑杆置于轿车下方,对正轿车底部的专用举升部位,调整升降螺丝使其顶紧轿车底部;安全检查确认后,锁紧4个汽车制造用车底撑杆下方的防降螺栓,以提高安全性;然后降下液压举升装置,轿车则完全由4个汽车制造用车底撑杆托住,方便汽车制造和维修。
本实用新型技术方案的创新之处在于:
(1)采用了螺纹副的设计结构,自锁性能好,满足安全使用要求;
(2)采用了单体设计制造,成组组合使用方便灵活;
(3)设计了安全螺栓锁紧,进一步提高了安全性能;
(4)采用机械设计理念,加工、制造和维护方便。
本实用新型的还包括的优化或/和改进有:
优选方案之一,所述升降螺丝上设置有转动手柄,方便调整升降螺丝;
优选方案之二,所述底座与支撑柱之间固定连接有固定板,进一步加强整体结构。
本实用新型的有益效果是:结构简单,使用方便,效率高、成本低。交付用户单位试用后,满足了用户在汽车制造和维修现场的使用要求,得到了用户的肯定和好评。主要有一下几点:
(1)结构设计简单,使用方便,操作简便,加工制造费用低廉;
(2)作为轿车检查用的安全支撑装置,占用空间小;
(3)采用螺纹副机构设计,自锁性能优良,完全满足现场的安全需要;
(4)采用立柱形式,搬运和放置简便,随意组合,摆放灵活,使用可靠。
下面结合附图和实施例详细说明本实用新型的技术方案。
附图说明
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